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Booster, Cargador de Batería Auxiliar

Hoy hablaremos de los cargadores de batería auxiliar, también llamados Booster y intentaremos explicar las diferencias entre cargar la o las baterias auxiliares en Camper o Auto Caravana con cargador booster o con Relé, cuando es suficiente con un relé y cuando es necesario un cargador Booster.

Vamos a empezar por el principio…

¿Que es un cargador Booster?

No hay que confundir un arrancador de baterías Booster con un cargador de baterías Booster.
Un cargador de baterías auxiliares Booster es un equipo electrónico capaz de coger la intensidad de carga del alternador del vehículo y generar una gran intensidad de carga hacia la batería auxiliar, los cargadores más eficientes producen entre 18 y 40 Amperios POR HORA directos a la batería auxiliar, con lo que en poco tiempo o pocos kilometros podremos cargar por completo las baterías.

Los mejores equipos del mercado dan toda la carga incluso con el motor en relentí, además ajustan la carga al tipo de batería que tengamos (AGM, GEL, Ácido o Litio) y regulan la corriente de flotación desconectando cuando las baterías se encuentran cargadas y además protege a la batería de motor si fuera necesario, si la misma tiene un consumo muy alto como luces o aire acondicionado para no sobrecargarlas.

Hay mucha variedad de cargadores Booster en el mercado, cuidado con los más sencillos por que en ocasiones no son más que inversores CC-CC y pueden funcionar bien aunque estos no regulan la intensidad de la carga según el estado de la batería si no que cargan siempre con la misma intensidad pudiendo estropear las baterías a la larga.

Cargador Booster para Camper o Auto-Caravana

orion tr 12-12 18a


Los cargadores de batería Booster de mayores prestaciones como puede ser los ORION-Tr de Victron energy son cargadores con microprocesador que dividen la carga en 5 fases distintas, con proceso de desulfatación y fase final de mantenimiento de batería. Realizando una carga a entre 18 y 40 amp./hora según modelo y manteniendo la estabilidad de la batería ya sea de ácido, Gel, AGM o Litio

¿Cuando es necesario un cargador Booster?

La respuesta es depende…
Siempre que queramos cargar de forma eficiente una o varias baterías auxiliares, podremos instalar un cargador de baterías Booster y nos aseguraremos de una carga extra rápida y eficiente, pero esto tiene un precio que puede oscilar entre los 120€ y 500€ dependiendo del equipo y esto en según que caso nos puede hacer pensar si necesitamos este equipo o si podemos prescindir de el y pasar a otros sistemas de carga de baterías como puede ser la instalación de un Relé Automático o no.

Una razón de peso para decidirnos por instalar el cargador Booster es si nuestro vehículo es moderno y dispone de sistema de alternador inteligente con start-stop, en este caso es muy buena opción utilizar el sistema de cargador Booster, aunque hoy en día también disponemos de Relés especiales como el Audiobus especial Euro6 para estos alternadores que están funcionando muy bien en la mayoría de casos.

Otro motivo de peso es en el caso de que la batería auxiliar sea de mayor capacidad que la batería de motor, como ya hemos contado en otros posts, si la batería auxilar es de mayor capacidad, con el sistema separador de baterías con Relé, la carga total de estas baterías no está garantizada, recordemos que el relé de alguna manera reconoce la carga máxima de la batería de motor como límite de carga y deja de enviar corriente hacia la auxiliar de manera que si la capacidad de la batería del motor es por ejemplo de 70Amp el relé pasará corriente a la auxiliar con normalidad hasta “copiar” esta capacidad, y si la batería auxiliar es de 120Amp solo con la ayuda del relé no la podremos cargar al 100%. Con el Cargador Booster este tema lo tendremos solucionado.

Y otra de las razones por la que recomendaremos instalar un cargador booster es cuando la batería auxiliar es de Litio, en estos casos los cargadores como el Orion Tr de Victron energy están preparados para cargar eficientemente baterías sistema Litio.

En resumen, es muy recomendable instalar un cargador Booster en estos casos:

En vehículos modernos con alternador inteligente.

Cuando la batería auxiliar es de mayor capacidad que la batería motor.

Si disponemos de sistemas de baterías de Litio

Para cuidar y cargar las baterías mejor y de forma más eficiente

¿Como instalar un cargador de Baterías Booster?

La instalación de un cargador Booster puede ser bastante sencilla o un poco más complicada dependiendo del modelo y de si simplemente va conectado entre las baterías o si debe necesitar señal del alternador o centralita, en este último caso si que serán necesarios unos conocimientos más expertos , pero si no, con unos conceptos básicos en electricidad será suficiente.

Hay que tener en cuenta como siempre proteger los equipos con los fusibles pertinentes y las secciones de los cables entre baterías siempre las recomendadas en cada caso.

Puedes ver los modelos disponibles en la tienda:

  • orion-12_12-18A-aislado
    Cargador Booster Orion Tr 12/12 18A Aislado
    123,50 IVA Incluído
  • Cargador Booster Orion Tr Smart 12/12 18A
    Cargador Booster Orion Tr Smart 12/12 18A Aislado
    172,00 IVA Incluído

Y hasta aquí el tema de hoy, como siempre si te queda cualquier duda o tienes algún comentario puedes escribir aquí mismo y estaremos encantados de responder.

4 comentarios en “Booster, Cargador de Batería Auxiliar

  1. Buenos días, acabo de estrenar una autocaravana Fiat ducato con motor euro 6+ad blue, y como no con alternador inteligente,un cargador de la marca scheiber y una batería auxiliar AGM de 250Ah, al llevar el alternador inteligente no se carga la batería auxiliar, al contrario hasta que la batería auxiliar no iguala a la del motor en unos 12,6v más o menos se va descargando hacia esta, he estado buscando soluciones y siempre voy a parar al booster o al relé 772 V2, tengo bastante claro ponerle el booster, pero solo con el booster quizás seguiré teniendo el problema de descarga hacia la batería del motor y había pensado poner también el relé, que según sus características dice que tiene un “diodo ideal” que impide que la corriente circule en sentido a la batería del motor, después de todo este rollo la pregunta es: se pueden poner las dos cosas para mejorar al máximo la carga de la batería auxiliar?
    gracias por atender mi duda

    1. Hola,
      Entiendo perfectamente tu consulta. Así es, seguirás con este problema, aunque con la velocidad de carga del booster seguramente notarás que mejoras mucho mas la carga de la batería auxiliar.
      La opción de instalar el rele E-772 v2 en conjunto con el booster si es posible y como tu dices el sistema de diodos te solucionaría esto. Tienes que tener en cuenta que el booster tenga un pin de entrada de señal de relé. La mayoria de cargadores tipo booster tienes esta entrada pero no todos.
      un saludo

  2. Hola. Teniendo en cuenta el coste del conjunto batería + booster, ¿sería ecomendable instalar una batería de litio, que suele incluir un regulador de carga/descarga (BMS), tiene una vida útil bastante mayor y un peso bastante menor? Gracias por la atención.

    1. hola, segurisimo que si. Aunque cuesta de entender por el elevado coste de compra inicial, las baterías de litio son mas económicas siempre si se comparan por los ciclos de carga/descarga, la vida útil de la baterías de litio es de más del doble que AGM o Gel. Ademas de menor peso y tamaño.

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