{"id":77853,"date":"2023-03-12T08:29:33","date_gmt":"2023-03-12T07:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/coelectrix.com\/victron-energy-orion-booster-charger-as-chaves-para-escolher-o-modelo-ideal"},"modified":"2025-08-19T05:51:48","modified_gmt":"2025-08-19T03:51:48","slug":"victron-energy-orion-booster-charger-as-chaves-para-escolher-o-modelo-ideal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/blog\/charger-booster-orion-charger-of-victron-energy-the-keys-to-ideal-model-choice","title":{"rendered":"Victron Energy Orion Booster Charger – As chaves para escolher o modelo ideal"},"content":{"rendered":"\n

Est\u00e1 \u00e0 procura do carregador Victron Energy Orion<\/strong> ideal, mas n\u00e3o sabe que modelo escolher? N\u00e3o se preocupe! Neste guia, dar-lhe-emos os melhores conselhos e recomenda\u00e7\u00f5es para escolher o modelo de carregador Orion que melhor se adapta \u00e0s suas necessidades. Encontrar\u00e1 um guia completo para que possa tomar uma decis\u00e3o informada sem confus\u00e3o, continue a ler e descubra tudo o que precisa de saber para fazer a escolha certa!<\/p>\n\n

Modelos mais comuns de carregadores Victron Orion 12v<\/strong><\/h2>\n\n

J\u00e1 temos um tutorial introdut\u00f3rio sobre os carregadores Victron Orion e como instal\u00e1-los<\/a>, por isso neste guia vamos concentrar-nos exclusivamente nos 4 modelos mais comuns para instala\u00e7\u00f5es de 12v e nas diferen\u00e7as entre eles para o ajudar a escolher o modelo ideal de acordo com as suas necessidades e as carater\u00edsticas do seu ve\u00edculo e bateria.<\/p>\n\n

Em primeiro lugar, pode escolher a pot\u00eancia do carregador entre 18A e 30A,<\/strong> o que se refere \u00e0 pot\u00eancia de carga que fornecer\u00e1 \u00e0 bateria. O carregador de 18A envia uma carga est\u00e1vel de 18A\/hora para a bateria e o mesmo acontece com o modelo de 30A.<\/p>\n\n

\u00c9 importante dimensionar o seu carregador de bateria de forma adequada \u00e0 capacidade da bateria e ao tipo de bateria que possui. Se a corrente de sa\u00edda do carregador for demasiado elevada para a bateria, pode danific\u00e1-la a longo prazo e reduzir a sua vida \u00fatil. Por outro lado, se o carregador for demasiado pequeno para a bateria, o carregamento pode demorar muito tempo. Por isso, abaixo, ver\u00e1 uma vis\u00e3o geral do carregamento e dicas para selecionar o tamanho certo do carregador, juntamente com alguns outros factores a considerar.<\/p>\n\n

Carga m\u00e1xima da bateria – Classifica\u00e7\u00e3o “C<\/strong><\/h3>\n\n

Todas as pilhas t\u00eam uma taxa m\u00e1xima de aceita\u00e7\u00e3o de carga recomendada pelo fabricante para uma carga \u00f3ptima e uma vida \u00fatil m\u00e1xima. Esta taxa m\u00e1xima de aceita\u00e7\u00e3o de carga \u00e9 conhecida como a classifica\u00e7\u00e3o “C” e pode ser encontrada frequentemente na folha de dados da sua bateria. Esta classifica\u00e7\u00e3o em amperes (A) \u00e9 expressa como uma % da capacidade da bateria em amperes-hora (Ah). Por exemplo, C20 significa que a bateria pode aceitar uma taxa de carga m\u00e1xima em A de 20% da sua capacidade em Ah. Assim, uma bateria de 100 Ah com uma classifica\u00e7\u00e3o de C20 poderia aceitar uma taxa de carga m\u00e1xima de 20A. Da mesma forma, uma bateria de 200 Ah com uma classifica\u00e7\u00e3o de C20 poderia aceitar uma taxa de carga m\u00e1xima de 40 A, e assim por diante.<\/p>\n\n

Este mesmo princ\u00edpio aplica-se \u00e0s baterias ligadas em paralelo para aumentar a capacidade. Se tiver 2 ligadas em paralelo, a capacidade Ah duplica, pelo que a taxa de carga m\u00e1xima que pode utilizar tamb\u00e9m duplicar\u00e1.<\/p>\n\n

Baterias de chumbo-\u00e1cido \/ AGM \/ Gel<\/strong><\/h3>\n\n

Com uma bateria de chumbo-\u00e1cido (h\u00famida, AGM ou Gel), a classifica\u00e7\u00e3o C \u00e9 normalmente de cerca de C20, e uma sa\u00edda recomendada para um carregador seria entre 10 e 20% da capacidade total. Por exemplo, se tiver uma bateria AGM de 100 Ah<\/a> com uma classifica\u00e7\u00e3o C de C20, recomendamos um carregador com uma sa\u00edda m\u00e1xima de 18A. Tamb\u00e9m pode utilizar um carregador de 30A, mas tenha em aten\u00e7\u00e3o que este n\u00e3o seria o ideal para maximizar a vida \u00fatil da bateria (a compensa\u00e7\u00e3o para um carregamento mais r\u00e1pido \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil da bateria).<\/p>\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Baterias de l\u00edtio <\/strong><\/h3>\n\n

As baterias de l\u00edtio<\/a> podem aceitar uma corrente de carga muito mais elevada e t\u00eam geralmente uma classifica\u00e7\u00e3o C na regi\u00e3o C50, o que significa que a corrente de carga m\u00e1xima recomendada \u00e9 normalmente 50% da capacidade total da bateria. Assim, se tiver uma bateria de l\u00edtio de 100 Ah<\/a> com uma classifica\u00e7\u00e3o C de C50, a corrente de carga m\u00e1xima que recomendamos seria de at\u00e9 50A. Esta capacidade de carregar muito mais rapidamente \u00e9 um dos atractivos da tecnologia de l\u00edtio, juntamente com um n\u00famero muito mais elevado de ciclos de carga\/descarga ao longo da vida \u00fatil.<\/p>\n

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\"Comprar<\/figure>\n<\/div>\n

Variantes do carregador Victron Orion 12\/12 18A<\/strong><\/h2>\n\n

Se o modelo de carregador Victron Energy Orion<\/a> que escolheu for o modelo de 18A de pot\u00eancia de sa\u00edda, ir\u00e1 reparar que existe um modelo chamado “Smart” e outro modelo com o mesmo nome, mas sem o termo “Smart”. Isto significa basicamente que o modelo “smart” tem tecnologia de liga\u00e7\u00e3o bluetooth e algumas outras diferen\u00e7as que detalharei abaixo:<\/p>\n\n

Victron Orion-tr 12\/12 Smart 18A<\/strong><\/h3>\n\n

Este modelo de carregador com pot\u00eancia de sa\u00edda de 18A incorpora tecnologia de liga\u00e7\u00e3o bluetooth como a maioria dos equipamentos Victron Energy com a qual podemos ligar-nos \u00e0 App Victron Connect e a partir da\u00ed aceder ao equipamento para ver o estado e fun\u00e7\u00f5es assim como defini\u00e7\u00f5es e op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o muito amplas.<\/p>\n\n

Outra carater\u00edstica muito importante do modelo “Smart” \u00e9 o facto de incorporar a fun\u00e7\u00e3o de “dete\u00e7\u00e3o de motor ligado”, de modo a que, com a instala\u00e7\u00e3o b\u00e1sica, o pr\u00f3prio carregador detecte se o motor est\u00e1 a funcionar sem ter de ligar interruptores ou sensores adicionais.<\/p>\n

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\"Comprar<\/figure>\n<\/div>\n

Victron ORION-tr 12\/12 18A “no Smart<\/strong>“.<\/strong><\/h3>\n\n

Como este modelo de carregador-conversor de 18A n\u00e3o disp\u00f5e de conetividade Bluetooth, todas as op\u00e7\u00f5es est\u00e3o pr\u00e9-configuradas e n\u00e3o h\u00e1 possibilidade de as modificar, embora incorpore um potenci\u00f3metro para regular a tens\u00e3o de sa\u00edda e ajust\u00e1-la a cada tipo de bateria.<\/p>\n\n

\u00c9 muito importante notar que este modelo n\u00e3o tem uma fun\u00e7\u00e3o de “dete\u00e7\u00e3o de motor ligado”, pelo que ter\u00e1 de instalar um interrutor remoto de baixa pot\u00eancia que pode ser automatizado ligando-o a um positivo “sob a chave”. Neste outro tutorial sobre a instala\u00e7\u00e3o de um carregador Orion<\/a>, explicamos como o fazer.<\/p>\n\n

Este modelo \u00e9 mais adequado como conversor de tens\u00e3o e tamb\u00e9m n\u00e3o tem as fun\u00e7\u00f5es de carregamento por etapas, tais como carga inicial, flutua\u00e7\u00e3o… etc. Por isso, para carregar baterias Lifepo4 numa caravana, n\u00e3o seria o carregador mais adequado.<\/strong><\/p>\n\n

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Todos os modelos 18A s\u00e3o isolados galvanicamente, o que \u00e9 explicado abaixo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

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Variantes do carregador Victron Orion 12\/12 30A<\/strong><\/h2>\n\n

Os carregadores de refor\u00e7o da Victron Energy Orion-tr 30A<\/a><\/strong> como j\u00e1 foi referido, oferecem uma carga est\u00e1vel de 30A e proporcionam uma carga muito r\u00e1pida \u00e0 sua bateria, se esta o permitir.<\/p>\n\n

Este modelo de 30A incorpora sempre a conetividade Bluetooth<\/strong> em todos os seus modelos e tamb\u00e9m a fun\u00e7\u00e3o “motor ligado”<\/strong>, pelo que j\u00e1 n\u00e3o tem de se preocupar com isso como acontece com os modelos de 18A. Mas tem uma variante importante e que gera muitas d\u00favidas na escolha do modelo ideal, \u00e9 o que o fabricante chama de modelo Isolado<\/strong> ou N\u00e3o Isolado <\/strong>, que traduziremos como Isolado<\/strong> ou N\u00e3o Isolado<\/strong>.<\/p>\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Carregador Victron Energy ORION 12\/12 30A Isolado ou N\u00e3o Isolado?<\/strong><\/h3>\n\n

O termo “Isolado” significa que o carregador est\u00e1 isolado galvanicamente a n\u00edvel interno, com entrada de cabo positivo e negativo para a bateria do “motor” e sa\u00edda de cabo positivo e negativo para a bateria auxiliar ou de servi\u00e7o. Desta forma, as duas baterias “motor” e “servi\u00e7o” estar\u00e3o isoladas uma da outra e n\u00e3o comunicar\u00e3o nem internamente a partir do carregador nem atrav\u00e9s das massas, desde que a instala\u00e7\u00e3o seja efectuada em conformidade.<\/p>\n\n

Em que casos \u00e9 importante que as baterias do “motor” e de “servi\u00e7o” estejam isoladas uma da outra?<\/strong><\/h3>\n\n

H\u00e1 uma s\u00e9rie de condi\u00e7\u00f5es em que \u00e9 importante, ou em alguns casos necess\u00e1rio, que as baterias do motor e de servi\u00e7o estejam isoladas umas das outras. Uma das principais \u00e9 que, num sistema de baterias n\u00e3o isolado, estamos a ligar todos os negativos dos consum\u00edveis “adicionados” de uma caravana \u00e0 massa do ve\u00edculo, que \u00e9 o pr\u00f3prio chassis e ao qual est\u00e3o tamb\u00e9m ligados todos os negativos dos consum\u00edveis “originais”. Isto pode causar, e \u00e9 o que vemos especialmente nos ve\u00edculos modernos com muita eletr\u00f3nica, falhas ou erros nas unidades de controlo devido ao chamado “ru\u00eddo” ou interfer\u00eancia devido a diferen\u00e7as de tens\u00e3o e outros factores.<\/p>\n\n

Os carregadores de sistema negativos isolados s\u00e3o recomendados nos seguintes casos:<\/p>\n\n

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  • Ve\u00edculos modernos Euro6 ou Euro5<\/li>\n\n\n\n
  • Ve\u00edculos com sistema de propuls\u00e3o h\u00edbrido<\/li>\n\n\n\n
  • Para carregar baterias de l\u00edtio<\/li>\n\n\n\n
  • Ve\u00edculos com equipamentos electr\u00f3nicos sens\u00edveis.<\/li>\n<\/ul>\n\n
    \n\n

    Com tudo isto, penso que j\u00e1 tem informa\u00e7\u00e3o suficiente para optar por um modelo ou outro de acordo com as suas necessidades ou carater\u00edsticas do seu ve\u00edculo e bateria.Se tiver alguma d\u00favida, pode contactar-nos deixando um coment\u00e1rio abaixo ou diretamente atrav\u00e9s de qualquer um dos formul\u00e1rios de contacto que temos na loja.<\/p>\n\n

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