{"id":77903,"date":"2020-07-04T10:35:42","date_gmt":"2020-07-04T08:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/coelectrix.com\/dimensionamento-e-selecao-de-cabos"},"modified":"2025-08-19T05:52:35","modified_gmt":"2025-08-19T03:52:35","slug":"dimensionamento-e-selecao-de-cabos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/blogue\/dimensionamento-e-selecao-de-cabos","title":{"rendered":"Dimensionamento e sele\u00e7\u00e3o de cabos"},"content":{"rendered":"\n<p>Um dos aspectos mais importantes da conce\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de qualquer parte do sistema el\u00e9trico de um ve\u00edculo \u00e9 determinar o tamanho e o tipo de <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/cabo-automovel-flry\">fio<\/a> correto a utilizar para cada circuito. Se o tamanho do fio for demasiado pequeno, corre o risco de gerar calor no fio, se for demasiado grande, desperdi\u00e7a dinheiro em cobre de que n\u00e3o precisa. Al\u00e9m disso, que tipo de fio deve utilizar: cobre simples ou estanhado, isolamento de PVC normal ou isolamento de <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/cabo-automovel-flry\">parede fina<\/a>? O artigo seguinte dar-lhe-\u00e1 uma ideia de como o fio el\u00e9trico \u00e9 especificado e ajud\u00e1-lo-\u00e1 a escolher o fio certo para a sua aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Constru\u00e7\u00e3o de cabos<\/strong><\/h2>\n\n<p>J\u00e1 deve ter reparado que o fio utilizado nos sistemas el\u00e9ctricos dos ve\u00edculos \u00e9 muito flex\u00edvel, ao contr\u00e1rio do fio que encontra nas paredes da sua casa, que \u00e9 mais r\u00edgido. A raz\u00e3o para isto \u00e9 que o cobre, embora bastante d\u00factil, \u00e9 suscet\u00edvel de endurecer quando sujeito a vibra\u00e7\u00f5es e choques mec\u00e2nicos, como acontece quando \u00e9 instalado num ve\u00edculo. Este endurecimento faz com que o metal se torne mais fr\u00e1gil, o que pode, durante um longo per\u00edodo de tempo, fazer com que um condutor r\u00edgido e s\u00f3lido rache e falhe.<\/p>\n\n<p>Este problema \u00e9 ultrapassado fabricando o n\u00facleo a partir de muitos fios de cobre de di\u00e2metro muito pequeno, para formar a \u00e1rea da sec\u00e7\u00e3o transversal desejada. Este tipo de cabo \u00e9 (sem surpresa) conhecido como cabo &#8220;entran\u00e7ado&#8221; e proporciona uma flexibilidade muito maior, o que significa uma maior resist\u00eancia ao endurecimento por trabalho, tornando-o mais adequado para utiliza\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos. Ao<a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/terminais\"> retirar o isolamento<\/a> de um cabo entran\u00e7ado, \u00e9 necess\u00e1rio ter muito cuidado para n\u00e3o partir acidentalmente nenhum dos fios de cobre. Isto reduzir\u00e1 a \u00e1rea total da sec\u00e7\u00e3o transversal do condutor nesse ponto e, consequentemente, reduzir\u00e1 tamb\u00e9m a capacidade de transporte de corrente do cabo. O mesmo se aplica ao<a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/terminais\"> cravar<\/a> o cabo num<a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/terminais\"> terminal<\/a>: certifique-se de que todos os fios est\u00e3o contidos no cravamento ou a capacidade de transporte de corrente ser\u00e1 reduzida.<\/p>\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Especifica\u00e7\u00f5es de um cabo<\/strong><\/h2>\n\n<p>Os cabos s\u00e3o geralmente especificados utilizando as seguintes propriedades:<\/p>\n\n<h3 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Sec\u00e7\u00e3o transversal do cabo<\/strong><\/h3>\n\n<p>Expresso em mm\u00b2 e descreve a \u00e1rea total da sec\u00e7\u00e3o transversal do condutor de cobre. Por vezes, ver\u00e1 o cabo descrito como cabo de 1 mm ou 2 mm sem o sinal \u00b2, mas \u00e9 importante notar que isto <strong>n\u00e3o significa o di\u00e2metro do cabo.<\/strong><\/p>\n\n<p>Por isso<strong>,<\/strong> lembre-se que a principal especifica\u00e7\u00e3o de um cabo \u00e9 a \u00e1rea da sec\u00e7\u00e3o transversal do seu condutor e que o cabo nunca ser\u00e1 referido apenas pelo seu di\u00e2metro.<\/p>\n\n<h3 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Corrente nominal ou amperagem<\/strong><\/h3>\n\n<p>Expressa em amperes (amperes ou A) e \u00e9 a corrente m\u00e1xima cont\u00ednua ou de &#8220;trabalho&#8221; que o cabo pode transportar com seguran\u00e7a. <br\/>Esta medida nunca est\u00e1 impressa no pr\u00f3prio cabo, mas est\u00e1 relacionada com a sec\u00e7\u00e3o transversal do cabo. Cabe ao seu fornecedor de cabos inform\u00e1-lo ou fornecer-lhe uma tabela de equivalentes de amperagem.<\/p>\n\n<h3 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Resist\u00eancia<\/strong><\/h3>\n\n<p>Esta \u00e9 a resist\u00eancia do condutor expressa em ohms \u03a9 por metro e \u00e9 importante para determinar a queda de tens\u00e3o. Esta quest\u00e3o \u00e9 abordada mais adiante.<\/p>\n\n<p>Outras especifica\u00e7\u00f5es podem incluir uma gama de temperaturas de funcionamento e resist\u00eancia a determinados produtos qu\u00edmicos, como \u00e1cidos, combust\u00edveis, \u00f3leos, etc.<\/p>\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Processo de sele\u00e7\u00e3o do cabo ideal para uma instala\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/cabo-eletrico\"><img decoding=\"async\" class=\"solo-pc\" src=\"https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Banner-Coelectrix-Cables-electricos.jpg\" alt=\"Comprar cables el\u00e9ctricos\"\/><\/a><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/cabo-eletrico\"><img decoding=\"async\" class=\"solo-movil\" src=\"https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Responsive-Banner-Cables-electricos-Coelectrix.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n\n<p>Seguem-se alguns pontos a considerar ao selecionar um cabo para uma determinada aplica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n<h3 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Capacidade de carga atual<\/strong><\/h3>\n\n<h4 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">(Amperes a circular pelo cabo)<\/h4>\n\n<p>Cada componente ou dispositivo ligado a um circuito ter\u00e1 um consumo de corrente associado ao seu funcionamento e \u00e9 importante que o <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/cabo-eletrico\">cabo<\/a> que lhes fornece energia seja capaz de suportar a corrente normalmente esperada, acrescida de uma margem de seguran\u00e7a. Se n\u00e3o for capaz, \u00e9 prov\u00e1vel que o cabo aque\u00e7a e se incendeie. Embora sejam utilizados <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/fusiveis\">fus\u00edveis<\/a> no circuito para proteger o cabo, o pr\u00f3prio cabo deve ser adequadamente classificado para evitar que este sobreaquecimento ocorra em circunst\u00e2ncias normais.<\/p>\n\n<p>Se ainda n\u00e3o o fez, poder\u00e1 ser \u00fatil ler o nosso artigo sobre as no\u00e7\u00f5es <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta&#xF1;a)\" href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/blog\/conceitos-base-da-eletricidade-em-instalacoes-12v-parte_1\" target=\"_blank\">b\u00e1sicas de eletricidade<\/a> para utilizar a f\u00f3rmula I = P\/V, onde \u00e9 apresentado o seguinte exemplo:<\/p>\n\n<p>Se quisermos ligar uma luz que sabemos ter uma pot\u00eancia nominal de 50W, ent\u00e3o, utilizando I = P \/ V, a corrente consumida seria 50W \/ 12V = 4,17A. Isto diz-lhe que pode utilizar um cabo com uma classifica\u00e7\u00e3o de 4,17A ou superior, no entanto, \u00e9 boa pr\u00e1tica n\u00e3o conceber um circuito que funcione no limite superior da classifica\u00e7\u00e3o do cabo, pelo que deve selecionar um cabo com alguma capacidade adicional. Neste caso, seria adequado um <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/cabo-automovel-cortado-ao-metro\">cabo de 0,5 mm\u00b2 (11A)<\/a>.<\/p>\n\n<h3 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Tens\u00e3o ou queda de tens\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n<p>J\u00e1 fal\u00e1mos sobre quedas de tens\u00e3o no artigo sobre <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/blog\/conceitos-base-da-eletricidade-em-instalacoes-12v-parte_2\">conceitos b\u00e1sicos de eletricidade<\/a>, mas vamos rever o assunto aqui devido \u00e0 sua import\u00e2ncia.<\/p>\n\n<p>Todos os elementos de um circuito el\u00e9trico t\u00eam resist\u00eancia, incluindo o fio el\u00e9trico, o que significa que haver\u00e1 perda de energia sob a forma de queda de tens\u00e3o ao longo do fio. Tal como uma l\u00e2mpada converte a energia el\u00e9ctrica em calor e luz devido \u00e0 sua resist\u00eancia e induz uma queda de tens\u00e3o, um condutor de cobre tem resist\u00eancia e converte alguma da energia que conduz, causando uma queda de tens\u00e3o da mesma forma. A diferen\u00e7a \u00e9 que a queda de tens\u00e3o numa l\u00e2mpada (ou noutra carga) \u00e9 \u00fatil, pois \u00e9 isso que a faz funcionar, mas a queda de tens\u00e3o no fio e noutras partes passivas de um circuito n\u00e3o \u00e9 desej\u00e1vel, pois n\u00e3o \u00e9 uma convers\u00e3o \u00fatil de energia.<\/p>\n\n<p>Nos sistemas de 12V, o comprimento do cabo pode ter um impacto significativo na queda de tens\u00e3o. Mesmo uma extens\u00e3o de alguns metros para cabos de sec\u00e7\u00e3o transversal pequena pode produzir quedas de tens\u00e3o significativas e este problema \u00e9 bem demonstrado em alguns ve\u00edculos, onde os far\u00f3is n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o brilhantes como poderiam ser. <br\/>Se verificar a tens\u00e3o nos conectores das l\u00e2mpadas, \u00e9 poss\u00edvel que as l\u00e2mpadas n\u00e3o estejam a receber uma tens\u00e3o total de 12V do circuito porque o tamanho do condutor \u00e9 demasiado pequeno para o comprimento do fio. Alguns propriet\u00e1rios optam por atualizar a instala\u00e7\u00e3o dos far\u00f3is utilizando um fio com um condutor maior ao longo de uma dist\u00e2ncia mais curta que permite que o circuito forne\u00e7a tens\u00e3o total \u00e0s l\u00e2mpadas, muitas vezes com melhorias muito significativas no brilho da ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<p>Assim, queremos selecionar um cabo para garantir que a queda de tens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande que possa causar problemas, mas o que \u00e9 aceit\u00e1vel e como calcular o tamanho correto do cabo a utilizar?<\/p>\n\n<p>Bem, a queda de tens\u00e3o geralmente aceit\u00e1vel para circuitos de corrente cont\u00ednua \u00e9 de cerca de 3-4% e podemos usar V = IR para calcular a queda de tens\u00e3o de um cabo se soubermos o consumo de corrente da carga e a resist\u00eancia do cabo por metro.<\/p>\n\n<p><strong>Exemplo<\/strong><\/p>\n\n<p>Utilizando o exemplo anterior de uma l\u00e2mpada de 50W, sabemos agora que consome 4,17A, pelo que, se utilizarmos um cabo de 0,5mm\u00b2 com uma resist\u00eancia de 0,037 \u03a9 \/ metro e o seu comprimento total, desde a bateria positiva at\u00e9 \u00e0 bateria negativa, for de 5m, a queda de tens\u00e3o ser\u00e1:<\/p>\n\n<p><strong> <sub>Queda de<\/sub> V = IR = 4,17A x (5m x 0,03 7 <\/strong> \u03a9 <strong> \/ m) = 0,7 7V ou<\/strong> 6 <strong>,4%.<\/strong><\/p>\n\n<p>Isto mostra que, embora o cabo de 0,5 mm\u00b2 seja adequado para o consumo de corrente esperado da luz, n\u00e3o \u00e9 adequado para o comprimento do cabo, uma vez que a queda \u00e9 superior a 3%.<\/p>\n\n<p>O que dizer ent\u00e3o do cabo de 1,5 mm\u00b2 com uma resist\u00eancia de 0,013 \u03a9 \/ m?<\/p>\n\n<p><strong> <sub>Queda de<\/sub> V = IR = 4.17A x (5m x 0.0 13 <\/strong> \u03a9 <strong> \/ m) = 0. 2 7V ou<\/strong> 2 <strong>.3%.<\/strong><\/p>\n\n<p>Isto mostra que o cabo de 1,5 mm\u00b2 (com uma corrente nominal de 14 A) ser\u00e1 adequado para o comprimento do cabo, uma vez que a queda \u00e9 bastante inferior a 3%.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote has-text-align-center is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Existe uma regra geral segundo a qual, se n\u00e3o tiver a certeza de que a sec\u00e7\u00e3o do cabo \u00e9 suficientemente grande para o trabalho, deve <strong>aumentar o tamanho<\/strong>. Isto \u00e9 um pouco <em>louco<\/em> e n\u00e3o \u00e9 muito cient\u00edfico, mas n\u00e3o \u00e9 uma m\u00e1 regra a aplicar, uma vez que <strong>aumentar o tamanho do cabo n\u00e3o faz mal nenhum<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n\n<p>\u00c9 importante notar que a queda de tens\u00e3o ocorre n\u00e3o apenas ao longo do cabo positivo, mas tamb\u00e9m ao longo do cabo de retorno negativo.  Na pr\u00e1tica, o comprimento do cabo de retorno pode ser muito mais curto, uma vez que pode ser ligado \u00e0 terra num ponto pr\u00f3ximo do chassis (pelo menos nos ve\u00edculos), pelo que a dist\u00e2ncia restante at\u00e9 ao negativo da bateria deve ter uma resist\u00eancia extremamente baixa em rela\u00e7\u00e3o a um cabo.<\/p>\n\n<p><strong>A queda de tens\u00e3o tamb\u00e9m pode ser causada por altas temperaturas<\/strong>, embora em menor grau do que o comprimento do cabo, porque \u00e0 medida que a temperatura aumenta, a resist\u00eancia aumenta e vice-versa. Nos sistemas de alta tens\u00e3o, a queda de tens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 um problema, o que \u00e9 uma das raz\u00f5es pelas quais os cabos el\u00e9ctricos com muitos quil\u00f3metros de comprimento funcionam a centenas de KV. A outra raz\u00e3o \u00e9 que a mesma pot\u00eancia pode ser fornecida a uma tens\u00e3o mais elevada, mas com uma corrente mais baixa, o que significa que pode ser utilizado um cabo mais pequeno e menos dispendioso.<\/p>\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Cabo de parede fina FLRY vs. Cabo de alimenta\u00e7\u00e3o de PVC padr\u00e3o<\/strong><br\/><\/h2>\n\n<p>Cabos especialmente concebidos para instala\u00e7\u00f5es autom\u00f3veis, como <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/pt-pt\/cabo-automovel-flry\">os cabos FLRY-B<\/a>, em que a parede fina se refere \u00e0 espessura relativamente reduzida do isolamento em compara\u00e7\u00e3o com o isolamento de PVC normal. O isolamento do cabo FLRY \u00e9 um PVC de grau mais duro com melhores propriedades de isolamento el\u00e9trico para uma determinada espessura e tem v\u00e1rias vantagens em rela\u00e7\u00e3o ao cabo de PVC normal.<\/p>\n\n<p>Em primeiro lugar, \u00e9 mais leve, o que significa que pode haver poupan\u00e7as de peso significativas em grandes cablagens ou feixes de cabos, e este \u00e9 um dos principais motores por detr\u00e1s dele, uma vez que quase todos os fabricantes de ve\u00edculos adoptaram os seus sistemas el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n<p>Em segundo lugar, tem uma gama de temperaturas de funcionamento mais alargada, com um m\u00e1ximo de cerca de 105\u00b0C, em compara\u00e7\u00e3o com cerca de 70\u00b0C para o PVC normal. Isto torna-o mais adequado para utiliza\u00e7\u00e3o em \u00e1reas pr\u00f3ximas do motor.<\/p>\n\n<p>Em terceiro lugar, o PVC de grau mais duro \u00e9 mais resistente \u00e0 abras\u00e3o e aos cortes do que o PVC normal, oferecendo mais prote\u00e7\u00e3o e maior fiabilidade.<\/p>\n\n<p>O \u00fanico inconveniente do cabo de parede fina \u00e9 o facto de o isolamento ser menos flex\u00edvel do que o PVC normal. Geralmente, isto n\u00e3o \u00e9 um problema para os cabos mais pequenos, mas para os maiores, como os cabos de bateria, pode ser um problema.<\/p>\n\n<p><strong>Resumo:<\/strong><\/p>\n\n<p>Por isso, ao selecionar o seu cabo, deve certificar-se de que:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Tem corrente nominal suficiente (amperes suportados de acordo com a sua sec\u00e7\u00e3o transversal) para a carga prevista no circuito, <strong>incluindo uma margem de seguran\u00e7a <\/strong>.<\/li><li>O comprimento previsto do cabo n\u00e3o deve provocar uma queda de tens\u00e3o superior a cerca de 3%.<\/li><li>As propriedades do material s\u00e3o adequadas para a aplica\u00e7\u00e3o.<\/li><\/ul>\n\n<p>Se fizer isto corretamente, pode ter a certeza de que o seu cabo \u00e9 adequado para o trabalho!<\/p>\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Amperes suportados por um cabo em fun\u00e7\u00e3o da sua sec\u00e7\u00e3o transversal<\/strong><\/h2>\n\n<p>Como j\u00e1 vimos, dependendo da sec\u00e7\u00e3o transversal em mm2 de um cabo, este permitir\u00e1 que a carga circule livremente.<\/p>\n\n<p>Nesta tabela pode ver e reconhecer as sec\u00e7\u00f5es transversais mais comuns dos cabos e a amperagem m\u00e1xima que pode circular atrav\u00e9s deles.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry-726x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26878\" width=\"262\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry-726x1024.jpg 726w, https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry-416x586.jpg 416w, https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry-64x90.jpg 64w, https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry-213x300.jpg 213w, https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry-768x1083.jpg 768w, https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry-1090x1536.jpg 1090w, https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry.jpg 1240w\" sizes=\"(max-width: 262px) 100vw, 262px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Pode <a href=\"https:\/\/coelectrix.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tabla-de-amperajes-en-cable-flry.jpg\">descarregar esta tabela,<\/a> imprimi-la e guard\u00e1-la num local vis\u00edvel da sua oficina, o que certamente o ajudar\u00e1 a consultar rapidamente as sec\u00e7\u00f5es de cabos a utilizar nas suas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>\u00c9 tudo por hoje. Como sempre, pode deixar os seus coment\u00e1rios ou quest\u00f5es e teremos todo o gosto em ajud\u00e1-lo no que for poss\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos aspectos mais importantes da conce\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de qualquer parte do sistema el\u00e9trico de um ve\u00edculo \u00e9 determinar o tamanho e o tipo de fio correto a utilizar para cada circuito. 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