Alarga la vida de tus Baterías AGM o GEL

Como bien sabes, las baterías son una inversión importante y sobretodo cuando hablamos de las baterías de GEL o AGM cuyo coste puede oscilar entre los 150 y 500€ dependiendo de la capacidad y la marca, dentro de los parámetros normales si hablamos de baterías de servicio ente 90ah y 250ah que son las que normalmente puedes adquirir para tu Camper o Auto-Caravana.

La vida útil de estas baterías viene marcada por el fabricante a modo de ciclos de carga y una misma batería a uno le puede durar 1 año y a otro 10 años, esto solo es debido en el 99% de los casos al uso que se le dé a la batería y en que condiciones.

¿Qué son los Ciclos de Carga?

Un ciclo de carga es el proceso de descarga y posterior carga de una batería.
Así de simple, cada vez que se inicia el proceso de descarga de la batería y posteriormente se le realiza una carga, cuenta como un ciclo de carga.
Además, los ciclos de vida de una batería dependen de la profundidad de descarga de cada ciclo, cuanto mayores profundidades de descarga menos ciclos soporta la batería.

¿Que es la profundidad de Descarga?

(DoD).- En inglés, depth of discharge.
Es el porcentaje de descarga de la batería en cada ciclo de carga y descarga de la batería. Por ejemplo un día con mucho consumo  podemos descargar el 50% de la batería (DoD 50%) y un día con muy poco consumo podemos descargar solamente el 10% de la batería (DoD 10%). Cuanto mayores sean los DoD peor para la batería.

Por lo tanto podemos decir que la duración de una batería no la podemos medir en años, si no en ciclos de carga y dependiendo siempre de la profundidad de descarga de estos ciclos.

Hablando de las descargas profundas, aquí dejo una tabla general en la puedes ver los ciclos de carga de una batería dependiendo de la profundidad de descarga a la que la sometemos.

100% depth of discharge 300 cycles
 80% depth of discharge 500 cycles
 50% depth of discharge 800 cycles
 30% depth of discharge 1300 cycles
 20% depth of discharge 1600 cycles

Como puedes ver en esta tabla, si realizamos profundidades de descarga solamente del 20% la batería durará 1600 ciclos de carga, al 50% reduciría la vida útil a 800 ciclos y como extremo si dejáramos descargas del 100% tan solo tendría una vida de 300 ciclos.

Esta tabla no es exacta para todas las baterías, está extraída de un modelo en concreto, pero por ahí van los tiros en general y para que entiendas la suma importancia que tienen las profundidades de descarga.

Las acciones más habituales que acortan la vida de las Baterías

Estos son los factores más repetidos que causan problemas de las baterías y que a pesar de que los fabricantes lo detallan, no es respetado y por eso, la batería resulta dañada y su periodo de garantía no es aplicable porque el uso de la batería no ha sido correcto.

Intensidad de descarga de la batería: Las altas tasas de descarga provocan sulfatación irreversible creando pequeños cristales que modifican la distribución homogénea de corriente acortando la vida de la batería.

Profundidad de descarga: Las elevadas profundidades de descarga afectan muchísimo. provocando desprendimientos al fondo de la batería de materia activa por estrés mecánico, esto puede debilitar su eficiencia de carga y descarga de forma significativa. Por debajo del 50% de la capacidad no es recomendable.

Velocidad de carga: Las corrientes de carga por encima de lo recomendado y por tanto sobrecargas afectan a la corrosión de la placa positiva acelerando el proceso por una agresiva polarización de los electrodos. Siempre leer la recomendación de carga máxima del fabricante pues esta baria dependiendo del modelo.

Estados de carga parciales: Si las baterías trabajan frecuentemente sin conseguir cargas completas. por ejemplo una instalación solar en invierno o cargas desde el alternador en viajes cortos, provocaremos un aumento en la sulfatación irreversible ,en la estratificación del electrolito y además una degradación de la materia activa por causar una descarga preferente. De ahí que periódicamente se realice una carga completa, permitiendo la optimización de la vida útil de la batería.

Temperatura: La instalación de baterías en lugares de altas temperaturas y/o que las baterías trabajen a altas temperaturas que se ven afectadas principalmente aumentando la corrosión de la placa positiva pues el calor un acelerador de la reacción química de ataque del ácido sulfúrico al plomo.

Recomendaciones para alargar la Vida de la Batería

Estas son nuestras recomendaciones de buenas prácticas que harán sin duda que las baterías nos duren lo máximo posible, aunque cada batería es un mundo y en el día a día no siempre es posible seguir todos los pasos correctamente pero si que hay algunas cosas que nos pueden ayudar a conseguirlo.

Instalar un Protector de Batería

Como hemos dicho, las descargas profundas, en general por debajo del 50% de la capacidad de la batería ya se considera descarga profunda, es uno de los factores que más influyen en debilitar la eficiencia.
Este factor en el día a día es difícil de controlar a no ser que estés en todo momento pendiente del voltímetro.

Un protector de batería es un equipo programable que desconecta las cargas de la batería antes de que esta se descargue por completo y así evitar una descarga profunda de batería.
Se programa según unos ajustes para que corte el suministro si la batería llega a un nivel de descarga concreto, cada modelo y fabricante pueden actuar en distintos valores.
El Victron BP-65 incorpora 8 programas pre definidos del 1 al 8 y cada uno de estos programas marcan el valor máximo y mínimo al que queremos proteger nuestra batería.
Una vez elegido el programa, ya no hay que hacer nada más,el sistema solo protegerá la batería en el caso de sobrepasar esos niveles programados.

Ademas se le puede conectar un avisador acústico o luminoso que nos avisará cuando ha llegado a los niveles mínimos pre-establecidos y así poder reaccionar al respecto.

Por el precio que tiene creo que es una muy buena opción para mejorar los ciclos de carga de las baterías.

Cargar mediante un Cargador de Baterías

Siempre que se pueda y sobretodo en temporadas en que no vayas a mover el vehículo, es muy recomendable mantener las baterías cargadas y evitar por todo lo posible que llegue a descargarse del todo, esto es fatal y reduce muchísimo su tiempo de vida.

Para ello usar un cargador de calidad con funcion de carga específica para el tipo de batería en concreto AGM o GEL según el caso. Un cargador inteligente con detección electrónica de estado de la batería y con diferentes etapas de carga, flotacion y mantenimiento para realizar una carga completa.

Evitar temperaturas extremas

La temperatura ideal para el buen estado de la batería es alrededor de los 25ºC , por debajo de -10ºc y por encima de 40ºC las baterías sufren mucho por eso es recomendable aislarlas para evitas cualquier extremo de temperatura. Siempre con la suficiente ventilación, claro.

Y hasta aquí el tema de hoy, un tema muy interesante y que seguramente ya conocías muchos de estos aspectos pero siempre es bueno entrar en datos y tener todo en cuenta. Hay muchas consultas y comentarios en foros en los que se comenta sobre un mismo modelo de batería que a unos les ha durado 2 años y a otros 8 años, la diferencia está en como se cuida y mantiene por que en muchas ocasiones se instala y se olvida uno de ella hasta que un día deja de cargar.

Como siempre, puedes dejar tus comentarios o dudas aquí y estaremos encantados de responder.