
Antes de proceder a uma instalação eléctrica mais ou menos complexa, é importante planear a distribuição dos diferentes equipamentos e componentes e dimensionar os cabos necessários em função da sua potência ou consumo e das distâncias entre eles. É igualmente importante considerar onde colocar as protecções (fusíveis), de modo a tornar a instalação eléctrica tão simples e segura quanto possível.
Para isso, trabalhamos com esquemas eléctricos ou também chamados diagramas eléctricos, que não é mais do que um desenho dos equipamentos e componentes que queremos instalar com todas as ligações necessárias entre equipamentos, consumíveis e baterias para que tudo funcione e tentamos otimizar a distribuição da cablagem de forma ordenada e, sobretudo, segura com as protecções pertinentes.
Na Coelectrix, para oferecer o melhor serviço possível, fornecemos aos nossos clientes, quando solicitados, os esquemas eléctricos para a instalação dos equipamentos fornecidos, a fim de ajudar em tudo o que está nas nossas mãos e facilitar ao máximo o trabalho nas ligações e instalações dos equipamentos.
Hoje, gostaríamos de partilhar convosco alguns destes esquemas eléctricos, caso os considerem úteis ou simplesmente para aqueles que têm mais curiosidade em ver como planeamos as instalações de alguns dos equipamentos e componentes que fornecemos.
Centrar-nos-emos essencialmente em regimes de fornecimento de energia e sistemas de carregamento de baterias para veículos de lazer, como autocaravanas, caravanas ou pequenos barcos, entre outros.
Esquema de acessórios básicos
Este é um esquema no qual podemos ver como se pode utilizar uma caixa de fusíveis para enviar energia a vários acessórios e proteger o circuito.

Aqui pode ver como, partindo de uma bateria, ligamos todo o consumo de energia a uma caixa de fusíveis com uma ligação negativa.
Pode descarregar este esquema aqui.
Esquema com ligações do carregador DC/DC
Neste diagrama, pode ver como ligamos um carregador de reforço para alimentar uma bateria de serviço, que, ao mesmo tempo, alimenta alguns consumíveis.

Neste caso, utilizamos um carregador Victron Energy ORION-tr 12/12 para alimentar uma bateria de serviço. Nesta instalação utilizamos distribuidores de corrente de barramento que facilitam muito a distribuição da cablagem sem ter de chegar aos terminais da bateria com tantos cabos.
Pode descarregar este esquema aqui.
Esquema com carregador DC/DC, rede eléctrica de 220v e energia solar
Neste diagrama mais completo podemos ver como, para além do carregador DC/DC, adicionamos um carregador de bateria a partir de uma tomada de 220v e adicionamos outra fonte de carregamento, neste caso um painel solar.

Aqui estamos a utilizar, para além do carregador ORION DC/DC, um carregador de 220v. Blue Smart Charger IP22 20A Victron Energy e energia de um painel solar com MPPT Smart Solar Regulator.
Pode descarregar este esquema aqui.
Regime completo de grande campismo
Neste diagrama muito mais completo podemos ver, para além do que vimos acima, um sistema de carregador/inversor com derivação de corrente, uma fonte de alimentação com painéis solares mais potentes em série para alimentar um banco de baterias duplas unidas em paralelo.

Aqui já temos um exemplo de uma instalação grande e completa onde temos até 3 fontes de alimentação, todos os equipamentos ligados através de barramentos com os quais se pode ver como a instalação é simplificada e tudo fica mais ordenado e polido. Todas as protecções com fusíveis MIDI ou MEGA conforme o caso para alimentar um banco de 2 baterias de serviço, que levamos para uma caixa de fusíveis de onde chegaremos a todos os consumos do veículo cada um com a proteção adequada (fusível).
Pode descarregar este esquema aqui.
Até agora tudo o que queríamos mostrar hoje, espero que estes esquemas eléctricos o ajudem no seu projeto ou, pelo menos, lhe dêem algumas ideias para o melhorar. Como sempre, estamos abertos a quaisquer questões ou sugestões que possam ter e podem deixá-las aqui nos comentários.
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