Categoria: Instalaciones

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Barramentos – a chave para uma instalação eléctrica segura e organizada

Distribuidores de corriente (busbar): la clave para una instalación eléctrica segura y ordenada

Em autocaravanas, barcos, caravanas ou instalações solares, distribuir a energia de uma bateria a todos os dispositivos sem se tornar um caos de cabos é um desafio. Os distribuidores de corrente, também conhecidos como barramentos, barramentos ou shunts, são os aliados perfeitos para simplificar a cablagem e melhorar a segurança.

Na Coleectrix trabalhamos com marcas como a Victron Energy e oferecemos barramentos de diferentes capacidades e tamanhos. Aqui dizemos-lhe o que são, porque são tão importantes e quais os modelos que temos disponíveis.

O que é um barramento ou derivação de corrente?

Um barramento é uma barra ou tira metálica altamente condutora, normalmente feita de cobre ou alumínio, que é instalada no interior de quadros eléctricos ou dispositivos de distribuição para transferir grandes correntes de uma fonte para vários consumidores. Por conceção, funciona como uma “autoestrada eléctrica”: cria um caminho de baixa resistência para que a corrente flua de forma segura e eficiente.

Para além do transporte de energia, um barramento desempenha várias funções:

  • Condução e distribuição: distribui a corrente uniformemente por todas as partes do sistema.
  • Ligação: permite a ligação de baterias, carregadores, inversores, reguladores ou fusíveis num único ponto.
  • Flexibilidade e expansão: facilita a adição ou remoção de circuitos sem ter de refazer toda a cablagem.
  • Dissipação de calor e proteção: ajuda a dissipar o calor de correntes elevadas e pode incorporar fusíveis ou disjuntores para evitar sobrecargas.

Porque é que são tão importantes?

Os barramentos têm vindo a substituir os antigos blocos de distribuição com cabos grossos porque são mais seguros e eficientes. Estudos recentes indicam que a sua conceção simplificada minimiza o risco de arco elétrico e de falhas. Ao utilizar tiras de cobre ou alumínio para distribuir a energia em paralelo, o espaço no quadro elétrico é optimizado e os metros de cabo necessários são reduzidos, o que acelera a instalação e reduz as perdas de tensão.

Em veículos ou barcos, um bom barramento evita ligações soltas que podem causar cãibras ou incêndios e permite que o retorno à terra seja centralizado para reduzir as interferências. Além disso, quando combinado com fusíveis adequados, protege cada circuito contra curto-circuitos.

Aplicações 12/24/48 V

Na Colectrix, selecionámos uma gama de produtos para distribuir a energia por um veículo ou embarcação, incluindo blocos de distribuição e barramentos para dividir os cabos de alimentação e consolidar os retornos de terra, bem como caixas de junção com fusíveis integrados. Estes barramentos são ideais para:

  • Sistemas de bateria auxiliar em autocaravanas e 4×4.
  • Instalações de energia solar em carrinhas, caravanas ou barcos.
  • Equipamentoáudio para automóveis e de alta potência.
  • Unificar o consumo em navios e iates, onde a corrosão e o espaço são factores determinantes.

Os nossos distribuidores de energia em destaque

Sistema de distribuição Victron Lynx

Para quem procura uma solução modular e escalável, a Victron Energy oferece o sistema Lynx. O Lynx Lynx Power In incorpora um barramento positivo e um negativo com quatro ligações para baterias, carregadores ou cargas, mais uma ligação à terra.

O módulo Distribuidor Lynx vai mais longe: tem quatro ligações positivas protegidas por fusíveis com rastreio e LEDs que indicam o estado de cada fusível. Dispõe igualmente de quatro ligações negativas e de uma ligação à terra. Ambos fazem parte de um sistema que é completado pelo Lynx Shunt VE.Can, para monitorização da bateria, e pelo Lynx Smart BMS, um gestor de baterias de lítio com VE.Can e comunicação Bluetooth.

Com estes módulos, é possível criar um sistema à medida: desde um simples barramento até uma distribuição inteligente com monitorização remota.

Barramento 150 A 4 pólos ou 6 pólos com tampa

Barramento 150A 4 Polos Victron Energy

Se procura algo mais simples, o BusBar 150A de 6 ou 4 pólos da Victron Energycom cobertura é um barramento de cobre estanhado com uma base em ABS retardador de chama e cobertura transparente. Suporta instalações de 12/24/48V até 150A e tem quatro terminais M6 ou M8 em aço inoxidável(consoante o modelo). O seu tamanho compacto torna-o perfeito para campistas ou pequenos barcos.

Caixa de fusíveis com barramento para 1 MEGA e 4 MIDI

Para unificar as protecções, a Caixa de fusíveis para 1 MEGA e 4 MIDI incorpora uma placa de cobre que permite alimentar até cinco fusíveis com uma única entrada de cabo positivo e uma saída para cada fusível. Foi concebida para sistemas de 12/24 V e permite manter todos os consumos numa única caixa. As ligações são M6 para os fusíveis Midi e M8 para os Mega, e a sua conceção simplifica a manutenção e reduz o número de cabos que vão até à bateria.

Outros barramentos e blocos de distribuição

Para além dos modelos acima referidos, na Coleectrix encontrará

  • Barramentos de 250 A e 600 A com 4 ou 6 pólos, para instalações que necessitem de mais corrente.
  • Blocos de junção e barras planas de cobre com furos roscados M6/M10, ideais para criar ligações personalizadas.
  • Caixas de junção estanques para proteger as junções em zonas húmidas.
  • Porta-fusíveis com barramento integrado, combinando distribuição e proteção num único dispositivo.

Como escolher o barramento correto?

Antes de comprar o seu distribuidor de energia, tenha em conta estes pontos:

  1. Corrente máxima: calcular a corrente total que passará pelo barramento e escolher uma capacidade mais elevada (150 A, 250 A, 600 A…).
  2. Número de ligações: determine o número de equipamentos (baterias, carregadores, inversores, luzes, etc.) que vai ligar e escolha um barramento com pólos suficientes.
  3. Com ou sem fusíveis: se pretender integrar a proteção no próprio barramento, opte por armários com fusíveis Mega/Midi.
  4. Ambiente de trabalho: Para instalações marítimas, os parafusos devem ser feitos de aço inoxidável e a barra de cobre deve ser estanhada. A tampa transparente ajuda a evitar o contacto acidental.
  5. Modularidade: se estiver a montar um sistema com baterias de lítio ou planear expandir a sua instalação, um sistema modular como o Lynx permitir-lhe-á crescer sem ter de refazer a cablagem.

Estudo de caso: distribuição com barramentos numa carrinha de campismo

A título de exemplo, pode ver abaixo um esquema real de uma instalação eléctrica de autocaravana que combina alternador, carregadores, um sistema solar e um inversor. Esta configuração utiliza barramentos para manter a cablagem organizada e proteger cada elemento com fusíveis adequados.

Neste caso, começamos com a bateria de arranque (em baixo à esquerda) e o seu alternador. Um booster Orion-Tr Smart (ou seja, um carregador DC-DC) recebe energia do alternador e gere-a para carregar a bateria auxiliar. Um mega fusível é inserido entre o booster e a bateria para proteger o circuito.

À direita está um MPPT que recolhe a energia dos painéis solares e a alimenta na própria bateria auxiliar. Na parte superior encontra-se um inversor/carregador que converte a corrente de 12 V da bateria em corrente de 230 V CA para consumo CA (por exemplo, uma tomada de 230 V para uma máquina de café) e, por sua vez, permite que a bateria auxiliar seja carregada quando a corrente eléctrica está disponível.

No canto superior direito está um protetor de bateria, um dispositivo que desliga as cargas DC quando a tensão da bateria desce abaixo de um limiar, evitando uma descarga profunda. Tanto o protetor de bateria como outras cargas de 12 V (luzes, bomba de água, frigorífico, etc.) estão ligados ao barramento positivo e ao barramento negativo.

Os dois barramentos horizontais no centro da imagem funcionam como distribuidores de corrente: o superior recolhe todos os cabos positivos (vermelhos) e o inferior os cabos negativos (azuis). Cada aparelho está ligado ao barramento correspondente por meio de um fusível Midi ou Mega que protege a secção do cabo e o próprio aparelho. Um interrutor principal (vermelho) permite desligar rapidamente a bateria auxiliar para manutenção ou invernada.

Graças a este sistema com barramentos:

  • A instalação é simples e segura, uma vez que todos os fios positivos e negativos convergem em dois barramentos, com fusíveis e parafusos adequados.
  • A manutenção é simplificada, porque cada dispositivo pode ser isolado (retirando o seu fusível) sem afetar os restantes.
  • É escalável: se acrescentar mais potência no futuro (por exemplo, outra tomada USB ou uma segunda bateria), basta ligar um cabo ao barramento e instalar um fusível com a classificação adequada.
  • A monitorização é simples: se for instalado um shunt (como o Lynx Shunt VE.Can), é possível monitorizar a corrente que entra e sai da bateria e conhecer o seu estado de carga em tempo real.

Este exemplo demonstra como um distribuidor de corrente ou barramento é integrado numa instalação completa, assegurando que cada elemento é protegido e que o sistema funciona de forma eficiente e ordenada.

Conclusão: a base para uma instalação fiável

A escolha de um bom distribuidor de energia não é apenas uma questão de ordem, mas também de segurança e desempenho. Um barramento bem dimensionado reduz os riscos eléctricos e facilita futuras expansões. Na Colectrix, somos distribuidores da Victron Energy, bem como de outras marcas, e oferecemos-lhe uma vasta gama de barramentos e caixas de distribuição para todos os orçamentos e necessidades.

Lembre-se que enviamos no prazo de 24/48 horas e oferecemos envio gratuito a partir de 150 €. Não encontra o modelo de que necessita? Escreva-nos ou ligue-nos e teremos todo o gosto em aconselhá-lo.

Se pretende que a sua caravana, barco ou instalação solar seja segura, arrumada e eficiente, opte por um bom distribuidor de energia (barramento). Consulte o nosso catálogo e descubra todas as opções!

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Descubra as múltiplas utilizações da termorretráctil com adesivo interno

Hoje vou dizer-vos o que é o Tubo Termo-retrátil com Adesivo e as utilizações que lhe podem ser dadas, talvez já o conheçam mas vou explicar-vos exatamente o que é, como utilizá-lo e alguns exemplos de utilização que certamente vos ajudarão em muitas ocasiões nas vossas instalações ou reparações eléctricas.

O que é um tubo termorretráctil com adesivo?

Na realidade, trata-se de um tubo termorretráctil em poliolefina, como os tubos comuns que utilizamos normalmente, por exemplo, nas terminações de cabos com terminais, mas neste caso com uma parede média/grossa e adesivo termofusível interno.

O interessante deste tipo de termorretráctil é o adesivo no seu interior, o que significa que, quando aquecido, não só encolhe, mas também adere à superfície do objeto, deixando-o completamente selado.

Foi concebido para selar e proteger emendas eléctricas, terminações de cabos e juntas onde é necessário isolamento elétrico e impermeabilização e uma série de outras utilizações que possam exigir estas qualidades.

Utilizações de termoretrácteis com adesivo interno

Estas podem ser as utilizações mais comuns para as quais podemos utilizar o adesivo termorretráctil no trabalho elétrico automóvel.

Junção de cabos eléctricos: segurança e eficiência

A união de cabos eléctricos com adesivo termo-retrátil é uma técnica muito apreciada no campo da eletricidade e da eletrónica, e por boas razões. Este método combina segurança e eficiência, tornando-o a escolha preferida de muitos profissionais.

Pode utilizar o seu sistema preferido para unir um cabo soldado ou com um dos terminais de união, como os que pode comprar na coelectrix, e com este revestimento termo-retrátil cobre a união que, quando aquecida, fica completamente selada, protegida e não só encolhe quando o calor é aplicado, mas também adere firmemente à superfície do cabo. Isto cria uma vedação hermética que protege as ligações da humidade, poeira e outros contaminantes que poderiam causar curto-circuitos ou falhas eléctricas. Além disso, a película termorretráctil actua como um isolante elétrico, reduzindo o risco de descargas acidentais.

Aqui pode ver o antes e o depois de cobrir uma junção de cobre com termorretráctil com adesivo, pode ver como, quando aquecido, encolheu para se adaptar à forma do cabo e da junção, deixando-o completamente selado contra a água e o pó, bem como reforçando ainda mais a junção.

Em termos de eficiência, a utilização de adesivo termorretráctil simplifica o processo de união. Em vez de utilizar vários materiais e técnicas para fixar e isolar as ligações, este método combina tudo num só passo. Basta colocar o tubo sobre a emenda, aplicar calor e, numa questão de segundos, tem uma ligação segura e bem isolada. Isto não só poupa tempo, como também reduz a possibilidade de erros durante o processo de instalação.

Vedação do conetor: Proteção contra a humidade

A selagem de conectores com cola termorretráctil é uma técnica muito eficaz para proteger as ligações eléctricas da humidade, um fator que pode causar problemas graves nos sistemas eléctricos e electrónicos.

Existe uma grande variedade de tamanhos/diâmetros de tubos termorretrácteis com adesivo, o que nos permite encaixar em conectores grandes e, como encolhem muito, adaptam-se facilmente a isolamentos de cabos pequenos.

Neste exemplo, pode ver como selámos o conetor com o tubo de macarrão que contém os cabos, com um tubo termorretráctil com adesivo. Utilizámos um tubo termorretráctil de 13 mm de diâmetro e, como encolhe 3 vezes o seu tamanho quando aquecido, adaptou-se perfeitamente ao tubo de macarrão. Esta ligação entre o conetor e o tubo de macarrão foi completamente selada e isolada da entrada de pó e água, bem como completamente fixada, garantindo que não se separará.

Quais são as vantagens da vedação com adesivo termorretráctil?

  • Impermeabilização:
    Ao selar os conectores com adesivo termo-retrátil, forma-se uma barreira que impede a entrada de água e humidade. Isto é especialmente importante em aplicações no exterior ou em ambientes húmidos.
  • Isolamento elétrico:
    Para além de proteger contra a humidade, o adesivo termo-retrátil também actua como isolante elétrico, reduzindo o risco de choques e curto-circuitos.
  • Facilidade de utilização:
    A aplicação do adesivo termorretráctil é um processo simples. Tudo o que precisa de fazer é cortar o tubo à medida, colocá-lo sobre o conetor e aplicar calor. Em pouco tempo, terá uma vedação segura e eficaz.
  • Versatilidade:
    Este método pode ser utilizado numa grande variedade de aplicações, desde reparações domésticas a instalações industriais, o que o torna uma solução muito versátil.

Como escolher e comprar tubos termorretrácteis com adesivo

Na nossa loja coelectrix.com pode encontrar diferentes modelos de tubos termorretrácteis em várias cores e na maioria dos tamanhos e formatos.

Entre eles encontra-se o Adesivo Termoretractil que é vendido ao metro e pode escolher desde um metro até ao número de metros que desejar de qualquer um dos diâmetros que temos disponíveis.

Temos disponíveis em preto e, desde há alguns dias, também em vermelho. Também oferecemos estojos pequenos com uma variedade de tamanhos que dá sempre jeito.

A partir daqui, pode aceder à loja se quiser ver este produto.

E é tudo por hoje, espero que o tenha inspirado e lhe tenha dado novas ideias para os seus projectos. Como sempre, se tiver alguma dúvida ou quiser dizer-nos alguma coisa, não hesite em contactar-nos a partir daqui ou de qualquer um dos nossos formulários de contacto.

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Proteção do cabo com bainha resistente ao calor a alta temperatura

Está cansado dos danos causados pelo calor nos seus cabos? Na Coelectrix, oferecemos-lhe a solução perfeita: as nossas bainhas anti-calor. Concebidas para resistir às temperaturas mais extremas, as nossas bainhas protegem as suas instalações eléctricas e garantem um desempenho ótimo.

Protege os seus cabos do calor e prolonga a sua vida útil

Porquê escolher as nossas coberturas anti-calor?

  • Máxima proteção térmica: Suportam temperaturas até 1600º, consoante o modelo.
  • Durabilidade excecional: Fabricado com materiais de alta qualidade para uma utilização duradoura.
  • Fácil instalação: adaptam-se a qualquer tipo de cabo sem necessidade de ferramentas especiais.
  • Grande variedade: Dispomos de uma gama completa de tamanhos e materiais para satisfazer as suas necessidades.
  • Aplicações industriais e automóveis: Ideal para motores, máquinas, equipamento eletrónico e muito mais.

Como é que as nossas coberturas anti-calor funcionam?

As nossas bainhas criam uma barreira térmica que isola os cabos do calor, evitando o sobreaquecimento e os curto-circuitos. São também resistentes ao fogo e retardadoras de chama, oferecendo proteção adicional.

Todas as coberturas de proteção térmica são feitas de uma composição de tranças de fibra de vidro de diferentes espessuras, dependendo do modelo e dos requisitos, algumas são revestidas com verniz de poliuretano ou com silicones especiais para reforçar a proteção contra altas temperaturas.

Vantagens da utilização das nossas coberturas anti-térmicas

  • Aumenta a vida útil dos seus cabos: protegendo-os do desgaste devido ao calor.
  • Reduz o risco de incêndio: Graças à sua elevada resistência às chamas.
  • Melhorar a eficiência do seu equipamento: Evitar interrupções na alimentação eléctrica.
  • Respeitaras normas de segurança: Garantir um ambiente de trabalho seguro.
  • Escolha o modelo que melhor se adapta às suas necessidades entre os diferentes modelos que temos disponíveis.
  • Vendemos as nossas coberturas de proteção térmica em rolos ou a metro para facilitar as suas necessidades.

A quem se destinam as nossas capas?

  • Indústria automóvel: oficinas mecânicas, fabricantes de veículos, etc.
  • Setor industrial: fábricas, instalações de produção, manutenção industrial.
  • Empresas de serviços: instaladores eléctricos, técnicos de manutenção.

Escolha a cobertura anti-calor que melhor se adapta às suas necessidades.

Manga anti-calor de fibra de vidro e silicone 235º – 300º.

cabos com bainha de fibra de vidro

Bainha de proteção contra incêndios em fibra de vidro tecida, revestida com silicone e verniz de silicone. É uma manga tubular flexível feita de filamentos de fibra de vidro com um revestimento exterior de borracha de silicone para altas temperaturas +235ºC com pontas de 300ºC.

Está disponível em diâmetros de 4 mm a 35 mm, em vermelho ou preto, e pode ser adquirido em bobinas completas ou a metro.

Visite esta mala na nossa loja para conhecer todas as caraterísticas e opções.

Revestimento anti-calor de fibra de vidro e silicone 260º – 1650º.

Mangas para cabos em fibra de vidro e silicone anti-calor - Alta Temp.

Capa de proteção contra incêndios em fibra de vidro tecida, revestida com silicone e verniz de silicone. É uma manga tubular flexível feita de filamentos de fibra de vidro e com um revestimento exterior de borracha de silicone para alta temperatura +260ºC com picos de temperatura de curto prazo de 1000ºC, 15-20 minutos e 1650ºC 15-30 segundos.

Está disponível em diâmetros de 6 mm a 40 mm e na cor vermelho-azulejo. Também está disponível em bobinas completas ou a metro em alguns tamanhos.

Visite esta mala na nossa loja para conhecer todas as caraterísticas e opções.

Cobertura anti-calor de fibra de vidro e silicone 260º – 1650º Aberta com fecho de velcro

Mangas para cabos anti-calor - Alta temperatura com fecho de velcro

Manga aberta onde não podemos utilizar um tubo convencional, o seu fecho de velcro permite-nos uma utilização nos casos em que não é possível introduzir a manga ou o tubo isolante numa das extremidades.

É uma manga tubular flexível feita de filamentos de fibra de vidro com um revestimento exterior de borracha de silicone para alta temperatura +260ºC com picos de temperatura de curto prazo de 1000ºC, 15-20 minutos e 1650ºC 15-30 segundos.

Está disponível em diâmetros de 10mm a 40mm e na cor vermelho azulejo, de momento só o temos disponível em bobinas de 20mts.

Visite esta mala na nossa loja para conhecer todas as caraterísticas e opções.

Manga anti-calor em fibra de vidro virgem

Mangas para cabos anti-calor feitas de fibra de vidro virgem

Manga de fibra de vidro entrançada com fibra de grau C. Suporta uma exposição constante a altas temperaturas até 550ºC. A manga de fibra de vidro resiste à maioria dos ácidos e álcalis e não é afetada pela maioria das lixívias e solventes.

Está disponível em diâmetros de 10mm a 100mm e na cor vermelho azulejo, de momento só o temos disponível em bobinas de 25mts.

Visite esta mala na nossa loja para conhecer todas as caraterísticas e opções.

Veja aqui outras capas de proteção de cabos disponíveis na loja:

Como vê, dispomos de uma grande variedade de mangas de proteção térmica para proteção térmica de cabos ou mangueiras, por isso, se procura algo semelhante ou se tem dúvidas sobre a manga ideal para as suas necessidades, não hesite em contactar-nos para que o possamos ajudar e aconselhar de forma personalizada.

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Porque é que um relé não pode ser utilizado para carregar uma bateria de lítio?

Por que no se puede utilizar un Relé para cargar una Batería de Litio

O enorme crescimento do mercado das baterias de lítio como fonte de energia em veículos de recreio, quer sejam introduzidas recentemente ou em substituição de baterias GEL ou AGM mais antigas, está, ao mesmo tempo, a gerar um mar de dúvidas nos utilizadores quanto à forma de carregar e tratar estas novas baterias.

Perguntas como: Posso substituir a minha bateria GEL por uma bateria de lítio? O relé de carga que já tinha instalado para o meu novo lifepo4 é adequado para mim? Recebemo-las quase todos os dias e há uma grande falta de informação sobre o assunto.

Hoje queremos concentrar-nos no esclarecimento de uma das maiores dúvidas…

Posso utilizar um relé de carga com uma bateria de lítio?

A resposta direta é NÃO. A utilização de um relé de carga dividida ou de um relé sensível à tensão (VSR) com uma bateria de lítio não é recomendada; de facto, não recomendamos agora estas tecnologias mais antigas para carregar qualquer bateria de ciclo profundo (lazer), mas para as baterias de lítio é uma ideia particularmente má.

As baterias de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4), que são o tipo predominante de bateria de lítio para aplicações de lazer, requerem um processo de carregamento preciso e cuidadosamente controlado. Um relé de carga dividida ou VSR é essencialmente um interrutor eletromecânico que liga o regulador do alternador à bateria de lazer, através da bateria de arranque do veículo, de modo a que a corrente passe simplesmente através da bateria de lazer, independentemente da tensão fornecida pelo regulador.

Ora, em primeiro lugar, estes reguladores emitem uma tensão fixa (nos alternadores mais antigos) ou uma tensão altamente variável (no caso dos alternadores “inteligentes” mais recentes) e, em segundo lugar, não há compensação para a queda de tensão no cabo que transporta a corrente para a bateria de lazer. Consequentemente, a tensão que a bateria acaba por receber não será quase de certeza a tensão recomendada pelo fabricante da bateria.

Com isto, pode ver que ao utilizar um relé de carga dividido ou VSR, não há controlo sobre a tensão de carga na bateria de lítio, o que significa que não há controlo sobre o processo de carga, o que, na melhor das hipóteses, pode reduzir a vida útil da bateria e levar a um carregamento deficiente e, na pior das hipóteses, pode danificar gravemente a bateria ou pior.

As baterias de lítio têm uma densidade de energia muito maior do que as baterias de chumbo-ácido, pelo que o carregamento descontrolado representa um maior risco de incêndio e, no pior dos casos, um incêndio numa bateria de lítio é muito mais difícil de combater do que numa bateria de chumbo-ácido.

Em resumo, a utilização de um relé de carga dividido ou VSR não é uma opção segura ou viável para carregar uma bateria de lítio. Um carregador DC-DC (bateria-para-bateria), também designado por “booster”, com uma configuração de lítio dedicada que possua os controlos de tensão e corrente adequados, juntamente com um sistema fiável de gestão da bateria (BMS, integrado na bateria ou autónomo), são essenciais para manter a longevidade e a segurança de um sistema de energia de lítio ao carregar a partir do alternador de um veículo.

Todos os nossos carregadores DC-DC são adequados para utilização com baterias de lítio: clique aqui para ver a nossa gama.

É tudo por hoje. Espero que este guia o ajude a tomar decisões e, como sempre, pode deixar um comentário ou colocar qualquer questão aqui ou em qualquer um dos nossos formulários de contacto.

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Utilizar o BatteryProtect como interrutor ou disjuntor de alimentação

Utilizar BatteryProtect como Interruptor o Desconectador de Consumos

Já falámos em várias ocasiões sobre os benefícios de instalar um protetor de bateria nas nossas instalações, como programar o protetor de bateria Victon Energy e até temos um vídeo de como o fazer, se ainda não o viu, pode encontrá-lo aqui.

Hoje queremos fazer este pequeno guia para relembrar uma das muitas funcionalidades que o Victron BatteryProtect tem e que normalmente não utilizamos ou sequer falamos muito sobre ela, mas acreditamos que é algo muito simples mas muito útil se for utilizado corretamente.

Desconexão de alimentação com BatteryProtect

A principal função do BatterProtect é desligar cargas não essenciais da bateria para evitar que esta se descarregue completamente, evitando assim descargas profundas, e isto é feito através da deteção de tensão com base no programa que selecionámos, muito bem. Mas também temos a opção de desligar estas cargas manualmente a partir de um interrutor instalado no conetor “remoto” do próprio BatteryProtect e é exatamente isto que lhe queremos dizer hoje.

A ideia geral é que com um simples interrutor redondo, podemos desligar completamente todos os consumos de uma instalação, sem ter que utilizar um seccionador de baterias, que muitas vezes é utilizado no cabo de consumo geral apenas para os desligar quando é conveniente e que ao passar por este cabo correntes normalmente elevadas, é necessário utilizar o típico seccionador de 100A ou mais dependendo do tipo de instalação.

Basicamente estamos a aproveitar as potencialidades do BatteryProtect, que por si só é um seccionador, pelo que existem modelos para 65A, 100A ou 200A entre outros, cuja função principal será desligar o consumo por deteção de tensão, mas com um cabo de 1 ou 1,5mm2 de secção e um simples interrutor colocado onde quiser, pode desligar o consumo se necessário.

Esta seria a instalação que podemos encontrar nos manuais da Victron Energy.

Bem, é assim tão simples e direto, possivelmente muitos dos que estão a ler isto já conheciam esta função, mas tenho a certeza de que muitos outros não a conheciam. Espero que possam tirar partido desta ideia e, como sempre, se tiverem alguma dúvida ou quiserem simplesmente comentar algo, podem fazê-lo diretamente aqui ou através de qualquer um dos nossos canais de comunicação.

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Como fazer um interrutor de iluminação de 12v facilmente

Gostaria de fazer um circuito de luzes led de 12v comutadas mas não sabe como? Este guia ajudá-lo-á a criar um circuito de iluminação de 12 V com comutação bidirecional, permitindo-lhe controlar uma luz a partir de dois locais distintos no seu veículo ou barco. É perfeito para instalar iluminação LED decorativa ou suspensa na sua autocaravana, barco ou caravana.

Para este guia, vamos utilizar interruptores do tipo Rocker pela sua simplicidade e tamanho reduzido, ideais para estas instalações.

Esquema elétrico

Abaixo encontra-se o esquema elétrico que mostra como ligar um sistema de comutação de 2 vias:

5 passos simples de cablagem

  • Conduza uma corrente de +12 V da sua bateria para um fusível e depois para o terminal central do primeiro interrutor.
  • Ligue o fio do terminal superior do primeiro interrutor ao terminal superior do segundo interrutor.
  • Passar o fio do terminal inferior do primeiro interrutor para o terminal inferior do segundo interrutor.
  • Ligue o fio do terminal central do segundo interrutor ao fio positivo de +12 V das luzes.
  • Ligue o fio negativo (-) das suas luzes ao terminal negativo (-) da sua bateria, caixa de fusíveis ou barramento.

Com esta configuração, quando se roda qualquer um dos interruptores num sentido, o circuito alimenta as luzes (ou desliga-as se for rodado no sentido contrário), pelo que se pode ligar as luzes num interrutor e desligá-las no outro (e vice-versa).

Importante: Para esta aplicação, é necessário utilizar interruptores ON/ON. Se utilizar interruptores ON/OFF/ON e um interrutor for deixado na posição OFF, não será possível controlá-lo a partir do outro interrutor.

Um interrutor adequado para este efeito seria o nosso mini interrutor basculante ON/ON.

É tudo por hoje, um pequeno tutorial, mas que pensamos ser muito interessante e que pode ser muito útil. Como sempre, se tiver alguma dúvida ou quiser comentar alguma coisa, pode fazê-lo a partir daqui ou em qualquer um dos nossos formulários de contacto.

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Conselhos personalizados sobre autocaravanas e eletromecânica onde quer que esteja

Hoje, gostaríamos de vos falar de uma empresa com a qual temos uma colaboração comercial, bem como uma amizade pessoal, e com a qual colaboramos e partilhamos conhecimentos sobre o mundo da eletricidade para o automóvel há já alguns anos.

Esta é a GeckoCamper , uma empresa que se dedica ao aconselhamento personalizado sobre qualquer assunto relacionado com o mundo Camper, tendo como responsável e CEO da empresa o David, eletromecânico, técnico de automação industrial, refrigeração, um apaixonado por autocaravanas, ajuda quem precisa e à distância para o orientar em questões como instalações eléctricas de autocaravanas, mecânica, dúvidas na camperização, localização de oficinas de confiança e mais serviços que veremos mais à frente.

Pensámos que seria interessante mencionar a GeckoCamper aqui hoje porque temos clientes que muitas vezes não sabem como instalar uma nova instalação eléctrica no seu carro e não têm recursos financeiros suficientes para se deslocarem a uma oficina, que estão em viagem ou vivem na estrada ou que simplesmente precisam do apoio de alguém com experiência para os guiar passo a passo através da tarefa à distância.

Pacotes de serviços GeckoCamper

Para contratar os seus serviços, oferecem uma grande variedade de pacotes muito específicos com os quais pode contratar apenas o que mais lhe interessa ou precisa no momento, por exemplo, estes são apenas alguns dos pacotes que oferecem:

  • Conselhos para a sua camperização: Acompanhamento no processo de camperização da sua carrinha. Terá todas as informações necessárias para poder escolher os materiais e as ferramentas a utilizar, como efetuar os diferentes circuitos e ligações, regulamentos, homologações, etc. Cada projeto é único e tem soluções diferentes.
  • Aconselhamento à hora: Para esclarecer dúvidas de qualquer tipo, para qualquer avaria eletromecânica, tipo de autocaravana, instalação, manutenção que não se enquadre nos serviços que ofereço, dou-lhe uma estimativa do número de horas que pode demorar no seu caso.
  • Procuro a sua autocaravana: Se quiser delegar a autocaravana da sua carrinha, nem todos os que se dedicam a isso têm os mesmos estilos, as mesmas qualidades ou se adaptam aos mesmos orçamentos. Tenho uma enorme base de dados na qual procuraremos a sua autocaravana perfeita.
  • Instalação fotovoltaica: Elaboração de um esquema elétrico personalizado em função da disposição da sua autocaravana e das suas necessidades energéticas. Orientação e apoio para efetuar as ligações em segurança.
  • Pack mecânico: Estou apenas a um whastApp de distância se tiveres uma avaria no meio do teu percurso. Se aparecer aquela luz no painel de instrumentos que não sabes o que significa, se o frigorífico da tua caravana avariar. Com algumas ferramentas, podemos diagnosticar e possivelmente resolver o problema em conjunto.
  • Cálculo e esquemas da instalação eléctrica: Se está a pensar em fazer a sua instalação eléctrica, quer que eu confirme que está tudo bem e também que faça os esquemas da instalação, venha descobrir o que podemos fazer por si.

E estes são apenas alguns dos pacotes mais relevantes, mas se quiser ver todos os serviços completos oferecidos, pode visitar o seu sítio Web para os ver todos. Serviços GeckoCamper

Diagramas de cablagem personalizados

A GeckoCamper, com alguns dos seus serviços, cria-lhe diagramas de montagem personalizados com tudo o que necessita para compreender a vista explodida de cada circuito.

Isto é muito interessante porque, como já falámos noutros artigos, é muito importante planear bem uma instalação eléctrica desde o início para não termos dúvidas de que o que vamos fazer não nos vai dar problemas, pois por vezes não percebemos bem que estamos a “brincar” com correntes e intensidades cada vez maiores com baterias cada vez mais potentes e um pequeno erro de planeamento pode causar-nos grandes problemas.

Serviço de assistência eletromecânica e de campismo às oficinas

Outro serviço que achamos muito interessante é este serviço de subscrição oferecido às oficinas que precisam de aconselhamento porque estão a começar ou a expandir os seus serviços e têm constantemente perguntas sobre questões de campismo.

Oferecem 3 níveis de subscrição em função do número de horas de consultas que se pretende contratar e esta é uma opção muito boa para as oficinas que estão a começar e que querem estar bem informadas e ter uma pessoa de apoio para as aconselhar sobre regulamentos, produtos, peças sobresselentes e quaisquer dúvidas no mundo da transformação de veículos.

Como podem ver, têm serviços muito interessantes e variados, dos quais apenas mencionámos alguns. Se estiver interessado, pode visitar o site geckocamper.com onde encontrará tudo o que têm para oferecer, bem como os dados de contacto do David que, estamos certos, terá todo o prazer em ajudá-lo e responder a quaisquer perguntas que possa ter.

Como sempre, espero que tenham gostado da recomendação de hoje, que penso que pode ser do vosso interesse ou de alguém que conheçam. Se tiverem alguma dúvida ou quiserem comentar alguma coisa, podem escrever-nos aqui mesmo ou em qualquer um dos nossos formulários de contacto.