Descrição
Comprar bateria LiFePO4 Victron 12.8V-100Ah Smart
A bateria Victron LiFePO4 12.8V-100Ah Smart, tal como todas as baterias LiFePO4, é uma das baterias de iões de lítio mais seguras do mercado. A tensão nominal de uma célula LFP é de 3,2 V (chumbo-ácido: 2 V/célula). Assim, uma bateria LFP de 12,8V é constituída por 4 células ligadas em série e uma bateria de 25,6V é constituída por 8 células ligadas em série.
- Marca Victron Energy
- Número de peça do fabricanteBAT512110610
- GTIN8719076043041
- Tensão12.8V
- Capacidade da bateria (C20)100Ah
- Tipo de terminalM8
- Disposição dos terminais Positivo direito
- Dimensões (incluindo os terminais)A197 x L321 x P152mm
- Peso14Kg
- Garantia3 anos
- Tecnologia da bateriaLítio
Baterias duráveis de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4)
As baterias convencionais de chumbo-ácido falham frequentemente de forma prematura devido à sulfatação quando
– Funcionam em modo de défice durante longos períodos de tempo (se a bateria não for totalmente carregada com regularidade).
– São deixadas parcialmente carregadas ou, pior ainda, completamente descarregadas (por exemplo, em iates ou caravanas durante o inverno).
Em contraste, a bateria Victron 12.8V-100Ah Smart Smart LiFePO4 não precisa de ser totalmente carregada. A sua vida útil melhora mesmo quando a bateria está parcialmente carregada em vez de totalmente carregada. Esta é a vantagem decisiva que distingue as baterias LFP das tradicionais baterias de chumbo-ácido. Outras vantagens são a vasta gama de temperaturas de funcionamento, o excelente desempenho cíclico, a baixa resistência interna e a elevada eficiência.
A química LFP é a escolha certa para aplicações muito exigentes, como o armazenamento de energia em barcos e veículos.
Eficiência
Em várias aplicações, a eficiência energética pode ser de importância crucial, especialmente em aplicações fora da rede, como barcos ou veículos, ou em instalações solares fora da rede.
A eficiência energética do ciclo completo (descarga de 100% para 0% e recarga para 100%) de uma bateria de chumbo-ácido típica é de 80%.
Em contraste, a eficiência energética do ciclo completo de uma bateria Victron 12.8V-100Ah Smart LiFePO4 é de 92%.
O processo de carregamento das baterias de chumbo-ácido torna-se particularmente ineficiente quando é atingido o estado de carga de 80%, resultando em eficiências de 50% ou mesmo inferiores em sistemas solares em que são necessárias reservas de vários dias (baterias a funcionar com 70% a 100% de carga).
Em contraste, uma bateria LFP ainda atingirá 90% de eficiência em condições de descarga moderadas.
Tamanho e peso da bateria Victron 12.8V-100Ah Smart LiFePO4 LiFePO4
Em comparação com uma bateria de chumbo-ácido com as mesmas caraterísticas, pode poupar até 70% em peso e área de implantação, tornando-as ideais para aplicações em barcos e caravanas com espaço limitado para sistemas de armazenamento de energia.
As baterias LiFePO4 são rentáveis?
Embora as baterias LFP possam parecer mais caras em comparação com as baterias de chumbo-ácido, se forem utilizadas em aplicações exigentes, o elevado custo inicial será mais do que compensado por uma vida útil mais longa, fiabilidade superior e excelente eficiência. Por outras palavras, são particularmente rentáveis a médio e longo prazo porque garantem um ciclo de vida mais longo do que as baterias convencionais.
Conectividade via Bluetooth
Graças à ligação Bluetooth, é mais fácil do que nunca conhecer o estado da bateria e monitorizar parâmetros como a tensão da célula, a temperatura da célula ou os estados de alarme. Isto é particularmente útil para detetar potenciais problemas, como o desequilíbrio das células.
Estando equipada com Bluetooth, a bateria pode comunicar com a aplicação VictronConnect. A aplicação VictronConnect é utilizada para ler as informações da bateria, fazer ou alterar as definições da bateria, receber alarmes e atualizar o firmware.
As baterias LiFePO4, como a bateria Victron 12.8V-100Ah Smart Smart LiFePO4, apresentam equilíbrio e controlo de células integrados. Podem ser instaladas até 5 baterias em paralelo e até quatro baterias de 12V ou duas baterias de 24V em série, de modo a que possa ser configurado um banco de baterias de 48V até 1500Ah. Os cabos de controlo/equilíbrio de células podem ser ligados em cadeia e devem ser ligados a um Sistema de Gestão de Baterias (BMS).