SISTEMA DE GESTÃO VE BUS BMS

Descrição

SISTEMA DE GESTÃO VE BUS BMS

Cada célula de uma bateria LiFePO4 tem de ser protegida contra sobretensão, subtensão e sobretemperatura. As baterias LiFePO4 da Victron têm controlo integrado de equilíbrio, temperatura e tensão (acrónimo: BTV) e são ligadas ao VE.BUS BMS com dois conjuntos de cabos de ligação circular M8. Os BTVs de várias baterias podem ser ligados em cadeia. Para mais informações, consulte a nossa documentação sobre baterias LiFePO4.

Desligará ou desconectará as cargas em caso de subtensão iminente da célula.
Reduz a corrente de carga em caso de sobretensão iminente ou de sobreaquecimento das células (produtos VE.Bus, ver abaixo).
Desliga ou desconecta os carregadores de bateria em caso de sobretensão ou sobretemperatura iminente das células.

Caraterísticas:

Gama de tensão de entrada 9 – 70VDC.

Consumo de corrente, funcionamento normal 10 mA (excluindo a corrente de desconexão da carga)

Consumo de corrente, baixa tensão da célula 2mA

Saída de desconexão da carga

-Normalmente alta

-Limite de corrente de entrada: 2A

-Corrente de dissipação: 0A (saída livremente flutuante)

Saída de desconexão do carregador

-Normalmente alta

-Limite de corrente de entrada: 10 mA

-Corrente de dissipação: 0A (saída livremente flutuante)

Saída de pré-alarme

-Normalmente livremente flutuante

-Alto (Vbat) em caso de alarme, máx. 1 A

(sem proteção contra curto-circuitos) -Normalmente livremente flutuante

GERAL

Porta de comunicação VE.Bus Dois conectores RJ45 para conexão a todos os produtos VE.Bus

Temperatura de trabalho -20 a + 50°C 0 – 120°F

Humidade Máx. 95% (sem condensação)

Classe de proteção IP20

CAIXA

Material e cor ABS, preto mate

Peso 0,1 kg

Dimensões (A x L x P) 105 x 78 x 32mm

NORMAS

Normas: Segurança EN 60950

Emissões EN 61000-6-3, EN 55014-1

Imunidade EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2

Setor automóvel Regulamento UN/ECE-R10 Rev. 4