Prolonga a vida útil das suas baterias AGM ou GEL.

Como sabe, as baterias são um investimento importante e especialmente quando falamos de baterias GEL ou AGM cujo custo pode variar entre 150 e 500€ dependendo da capacidade e da marca, dentro dos parâmetros normais se falarmos de baterias de serviço entre 90ah e 250ah que são as que normalmente pode comprar para a sua Camper ou Caravana.

A vida útil destas baterias é marcada pelo fabricante através de ciclos de carga e a mesma bateria pode durar 1 ano e outra 10 anos, isto deve-se apenas em 99% dos casos à utilização que é dada à bateria e em que condições.

O que são ciclos de carga?

Um ciclo de carga é o processo de descarregar e depois carregar uma bateria.
Simplificando, cada vez que a bateria é descarregada e depois carregada, conta como um ciclo de carga.
Além disso, os ciclos de vida de uma bateria dependem da profundidade da descarga de cada ciclo, quanto mais profunda for a profundidade da descarga, menos ciclos a bateria suportará.

Qual é a profundidade da descarga?

Profundidade de descarga(DoD).
É a percentagem de descarga da bateria em cada ciclo de carga e descarga da bateria. Por exemplo, num dia de grande consumo podemos descarregar 50% da bateria (DoD 50%) e num dia de muito baixo consumo podemos descarregar apenas 10% da bateria (DoD 10%). Quanto mais elevado for o DoD, pior para a bateria.

Por isso, podemos dizer que a vida útil de uma bateria não pode ser medida em anos, mas sim em ciclos de carga e sempre em função da profundidade de descarga desses ciclos.

Por falar em descargas profundas, eis uma tabela geral onde se podem ver os ciclos de carga de uma bateria em função da profundidade de descarga a que é sujeita.

100% de profundidade de descarga 300 ciclos
 80% de profundidade de descarga 500 ciclos
 50% de profundidade de descarga 800 ciclos
 30% de profundidade de descarga 1300 ciclos
 20% de profundidade de descarga 1600 ciclos

Como pode ver nesta tabela, se descarregarmos apenas 20%, a bateria durará 1600 ciclos de carga, 50% reduziria a vida útil para 800 ciclos e, no extremo da escala, se descarregarmos 100%, a bateria durará apenas 300 ciclos.

Esta tabela não é exacta para todas as baterias, pois foi extraída de um modelo específico, mas é o ponto geral para compreender a importância das profundidades de descarga.

As acções mais comuns que encurtam a vida das pilhas

Estes são os factores mais repetidos que causam problemas na bateria e, embora os fabricantes os detalhem, não são respeitados e, como resultado, a bateria é danificada e o período de garantia não é aplicável porque a bateria não foi utilizada corretamente.

Intensidade de descarga da bateria: Taxas de descarga elevadas provocam uma sulfatação irreversível, criando pequenos cristais que modificam a distribuição homogénea da corrente e reduzem a vida útil da bateria.

Profundidade de descarga: Profundidades de descarga elevadas têm um grande impacto na bateria, fazendo com que o material ativo caia para o fundo da bateria devido ao stress mecânico, o que pode enfraquecer significativamente a sua eficiência de carga e descarga. Não é recomendada uma descarga inferior a 50% da capacidade.

Taxa de carregamento: Correntes de carregamento acima da taxa de carregamento recomendada e, portanto, sobrecarga, afectam a corrosão da placa positiva e aceleram o processo através da polarização agressiva dos eléctrodos. Ler sempre a recomendação de carga máxima do fabricante, pois esta varia consoante o modelo.

Estados de carga parciais: Se as baterias forem frequentemente utilizadas sem atingir cargas completas, por exemplo, uma instalação solar no inverno ou o carregamento a partir do alternador em viagens curtas, tal conduzirá a um aumento da sulfatação irreversível, à estratificação do eletrólito e também a uma degradação do material ativo devido à descarga preferencial. Por conseguinte, deve ser efectuado periodicamente um carregamento completo para otimizar a vida útil da bateria.

Temperatura: A instalação de baterias em locais com temperaturas elevadas e/ou as baterias que funcionam a temperaturas elevadas são principalmente afectadas pelo aumento da corrosão da placa positiva, uma vez que o calor é um acelerador da reação química do ácido sulfúrico que ataca o chumbo.

Recomendações para prolongar a vida útil da bateria

Estas são as nossas recomendações de boas práticas que, sem dúvida, farão com que as nossas baterias durem o máximo de tempo possível, embora cada bateria seja diferente e, no dia a dia, nem sempre seja possível seguir todos os passos corretamente, mas há algumas coisas que nos podem ajudar a consegui-lo.

Instalação de um protetor de bateria

Como já foi referido, as descargas profundas, geralmente abaixo de 50% da capacidade da bateria, são consideradas descargas profundas e são um dos factores mais influentes no enfraquecimento da eficiência.
Este fator é difícil de controlar no dia a dia, a não ser que esteja constantemente a observar o voltímetro.

Um protetor de bateria é um dispositivo programável que desliga as cargas da bateria antes de esta estar totalmente descarregada para evitar uma descarga profunda da bateria.
É programado de acordo com algumas definições para cortar a alimentação se a bateria atingir um nível de descarga específico, cada modelo e fabricante pode atuar em valores diferentes.
O Victron BP-65 incorpora 8 programas pré-definidos de 1 a 8 e cada um destes programas marca o valor máximo e mínimo a que queremos proteger a nossa bateria.
Uma vez escolhido o programa, não há mais nada a fazer, o sistema só protegerá a bateria no caso de exceder estes níveis programados.

Além disso, pode ser-lhe ligado um aviso acústico ou luminoso para nos avisar quando atingir os níveis mínimos pré-estabelecidos, de modo a podermos reagir.

Pelo preço, penso que é uma óptima opção para melhorar os ciclos de carregamento da bateria.

Carregamento com um carregador de bateria

Sempre que possível, e especialmente nas épocas em que não se vai deslocar o veículo, é altamente recomendável manter as baterias carregadas e evitar ao máximo que fiquem completamente descarregadas, o que é fatal e reduz muito a sua vida útil.

Para o efeito, utilize um carregador de qualidade com uma função de carga específica para o tipo de bateria específico AGM ou GEL, consoante o caso. Um carregador inteligente com deteção eletrónica do estado da bateria e com diferentes fases de carga, flutuação e manutenção para uma carga completa.

Evitar temperaturas extremas

A temperatura ideal para o bom estado da bateria é de cerca de 25ºC, abaixo de -10ºc e acima de 40ºC as baterias sofrem muito, pelo que é aconselhável isolá-las para evitar qualquer temperatura extrema. Sempre com ventilação suficiente, é claro.

E assim é o tema de hoje, um assunto muito interessante e provavelmente já conheciam muitos destes aspectos, mas é sempre bom analisar os dados e ter tudo em conta. Há muitas consultas e comentários em fóruns em que as pessoas comentam sobre o mesmo modelo de bateria que alguns duraram 2 anos e outros 8 anos, a diferença está na forma como é cuidada e mantida porque em muitas ocasiões é instalada e esquece-se dela até que um dia deixa de carregar.

Como sempre, pode deixar aqui os seus comentários ou perguntas e teremos todo o gosto em responder-lhes.