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Inversor de corriente, que es y como elegir el que necesitas.

inversor de corriente

¿Que es un inversor de corriente?

Un inversor de corriente es un dispositivo electrónico que su función es cambiar el voltaje de entrada de corriente continua a un voltaje de salida de corriente alterna. Es decir, transforma los 12v o 24v de la corriente de una batería (corriente continua) a 220v (corriente alterna) como la que tenemos en una vivienda.

Los inversores de corriente se utilizan en gran variedad de aplicaciones, desde pequeñas fuentes de alimentación, hasta en grandes aplicaciones industriales.

En este post nos vamos a centrar en los inversores de corriente destinados a furgonetas camper, auto caravanas y vehículos en general.

Inversor 12v a 220v

Inversores de corriente hay de varios tipos, pero por lo general se conocen los de onda senodal pura y onda modificada.

Diferencia entre onda senodal pura y onda modificada

Un inversor de corriente de onda senodal pura, es un tipo de inversor que genera una corriente lo más parecida por no decir igual a la que produce la red eléctrica y que tenemos en los hogares.

Son inversores de corriente más caros, pero en ellos podrás conectar sin ningún tipo de duda ni de problema cualquier aparato eléctrico, ya sean aparatos electrónicos sensibles, electrodomésticos, máquinas con motor…etc.

Los inversores de onda modificada son dispositivos que producen una onda cuadrada, bastante más económicos y que pueden funcionarnos muy bien pero habrá que ir con cuidado con los aparatos que vayamos a conectar por que podría ser que no lleguen a funcionar o incluso en el caso de aparatos electrónicos muy sensibles pueden llegar a dañarse.

Resultado de imagen de onda senoidal pura o modificada

¿Como elegir el inversor de corriente que necesitas?

Lo primero que tienes que tener claro es ¿que vas a conectar al inversor? Vamos ser prácticos, si te mueves en una camper y lo que quieres conectar es el cargador de el móvil, el portátil, una bomba de agua y poca cosa más, con un inversor de corriente de onda modificada de 300w o 600w tienes más que suficiente y estos los puedes encontrar aquí mismo desde 50 o 90€ .

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  • Inversor de corriente 300w onda modificada

    60,37 54,40 IVA incluido.
    Ver Producto

Es importante que el inversor sea de buena calidad, no todos los inversores de corriente funcionan igual, te puedes encontrar que con un inversor, un aparato te funcione correctamente y con otro inversor de las mismas características no te funcione, esto es debido al tipo de filtros que se utilizan en su fabricación, por eso si que es importante que el inversor sea por lo menos de buena calidad si queremos no tener problemas.

Si tu intención es conectar al inversor un aire acondicionado o hacer una instalación fija con salida a las tomas de corriente (enchufes) y poder conectar cualquier aparato en ellas sin tener que pensar en si funcionará o no, entonces lo que necesitas es un inversor de corriente de onda pura. Estos los puedes encontrar aquí mismo a partir de unos 150€ dependiendo ya de la potencia que necesites.

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  • Inversor de corriente 600w onda modificada

    88,30 69,90 IVA incluido.
    Ver Producto

¿Que potencia necesito que tenga mi inversor de corriente?

Muy fácil y obvio, depende de lo que le quieras conectar…

Lo primero que tienes que tener claro es que vas a conectarle al inversor y ya que vas a hacer la inversión económica que eso significa, piensa más allá y decide realmente en un futuro que querrás conectarle, porque se por experiencia que pensamos que solo conectaremos el móvil y poca cosa más, nos compramos un inversor de corriente de 300w por 50€ y después no acordamos que también queremos conectar un secador de pelo…error!!

Haz una lista de lo que tú piensas que vas a conectar y mira en la etiqueta del fabricante de los aparatos la potencia de consumo que tienen marcada en vatios “w” , suma todos los vatios y el resultado que te dé será la potencia de inversor de corriente que necesitas.

Aquí una lista de los consumos en W de los aparatos más comunes que vamos a necesitar, o no, cuando viajamos en furgo o auto caravana:

  • Cargador de móvil: 5 w
  • TV 22″ : 20 w
  • Frigo DOMETIC 120l : 180 w
  • Túrmix: 300 w
  • Tostadora: 350-700 w
  • PS4 : 137 w
  • Estufa eléctrica: 250-2000 w
  • Cafetera de cápsulas (Senseo): 1500 w
  • AC DOMETIC: 1100 w

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  • Inversor de Corriente 1000w Onda Sinusoidal Pura

    520,40 395,50 IVA incluido.
    Ver Producto

Esto ya es una opinión personal…

Personalmente opino que para una camper o auto caravana con una batería auxiliar de gel o AGM de unos 100Ah lo correcto o sensato sería un inversor de corriente máximo de 600w. Ahí le puedes conectar desde cargadores de móvil, tablet, portátil, exprimidor de zumos, una TV, secador de pelo pequeño, un taladro…yo creo que es suficiente ¿¿no??

Por unos 240€ puedes comprar aquí mismo un DCU de onda pura y puedes ir pero que muy tranquilo y seguro, si no dispones o no quieres destinar ese dinero, cógelo también aquí de onda modificada por unos 60€.

En baterías de 12v inversores de 3000, 4000 o hasta de 5000w que vemos por ahí, personalmente lo veo una burrada a parte de inútil, inseguro y hasta peligroso para  una furgo Camper con una sola batería auxiliar…repito que es una opinión personal, luego cada uno puede hacer lo que quiera.

 

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  • Inversor de corriente 1000w onda modificada

    152,21 110,90 IVA incluido.
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  • Inversor de Corriente 1500w Onda Modificada

    224,99 165,50 IVA incluido.
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  • Inversor de Corriente 300w Onda Sinusoidal Pura

    189,20 169,25 IVA incluido.
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  • Inversor de Corriente 600w Onda Sinusoidal Pura

    338,00 243,25 IVA incluido.
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Instalación Batería Auxiliar -La Guía Definitiva-

Instalación Batería Auxiliar Camper

 Cualquier vehículo que queramos usar como vivienda e instalar en los dispositivos con consumo eléctrico ya sea una furgoneta, un coche, un 4×4, un camión o un barco y usarlos con el motor parado, deberemos instalar una o más baterías auxiliares para no descargar la batería principal.

Para la Instalación Batería Auxiliar Camper lo primero que tenemos que elegir es la batería que vamos a poner como auxiliar, tenemos básicamente 3 tipos de batería:

  • Batería de ácido (la más común y económica)
  • Batería de Gel ( La de máximas prestaciones pero también la más cara)
  • Batería AGM (Prestaciones muy similares a las de GEL y con precios más asequibles)

 

Nosotros por prestaciones/precio recomendamos las baterías AGM, estas son algunas de sus características principales:

  • Mayor eficacia de masa activa debido a la mejor absorción del ácido
  • Mayor vida útil a causa del desprendimiento mínimo del material activo por el diseño de la batería
  • Mayores valores de arranque en frío
  • Libre de mantenimiento: consumo de agua cero
  • A prueba de derrames y fugas
  • Diseñada para cumplir las últimas demandas de los vehículos requeridas por el fabricante original
  • Compatible con equipos electrónicos sensibles

Una vez hemos elegido la batería que vamos a instalar, es el momento de elegir que sistema vamos a utilizar para instalarla y que nos dé el máximo de eficiencia.

Métodos para la instalación de batería auxiliar en camper

Por precio y facilidad de instalación recomendamos 2 métodos:

  • Instalación batería auxiliar con relé comun

  • Instalación batería auxiliar con relé automático

El fin de estos dos métodos es el mismo, proteger o salvaguardar la batería principal del vehículo cuando el vehículo está parado para así no tener sorpresas cuando queramos arrancarlo.

El relé se encarga de dejar pasar o no la corriente hacia la batería auxiliar, conectando o desconectando cuando la corriente sea superior a 13,5v (motor en marcha) o si baja de 12,6c (motor parado)

¿Qué relé es mejor para separar las baterías?

La diferencia entre las dos formas de instalación está en el tipo de relé que vamos a utilizar.

En la instalación de la batería auxiliar con el relé común utilizamos el relé Nagares  RL180-12,  un potente y preciso relé de 100A a 12v el cual al ser tan potente y consumir unos  4A recomendamos instalar también un relé pequeño para justamente “cebar” o arrancar al grande y así no tener bajadas de tensión en el alternador.

Relé RL180-12

Esta instalación requiere un poco o bastante más de conocimientos en instalaciones, pues deberemos cablear un relé con el otro, ir a buscar alimentación (corriente) del mismo alternador  además de protegerlo todo con los fusibles pertinentes.

En cambio, con el relé automático Nagares RDT 3-12, todo se simplifica bastante.

Este relé también con consumo de 100A a 12V lleva un sistema electrónico que regula esta función ya no necesita conexión con el alternador, por lo que la instalación es tan simple como conectar el relé en serie al cable positivo entre la batería principal y la auxiliar con los fusibles pertinentes para su protección  y tenemos ya el separador de cargas automático instalado.

¿Cuánto cuesta el material para la instalación de una batería auxiliar? 

Lo primero de todo, la batería

  • Una batería AGM de 80Amh puede rondar por los 150-200€ si vamos a necesitar 90 o 100Amh el precio puede ir hasta los 200-250€

Puedes ver aquí las baterías AGM de venta en coelectrix.com

  • El relé Nagares RL180-12 vale unos 18€
  • El relé automático Nagares RDT 3-12 cuesta unos 50€
  • Cables, cajas de fusibles, fusibles, terminales, bornes de batería…etc puede costar alrededor de 35-40€

En coelectrix.com hemos preparado unos Kits con todo el material necesario para la instalación de la batería auxiliar.

  • kit para la instalación con relé común con los 2 relés, cables rojo y negro de 16mm para las baterías, cables rojo y negro para el resto de conexiones, 2 portafusibles y fusibles de 60A, caja para 8 fusibles para proteger los consumibles, terminales de anilla, fastons, fundas, fusibles planos, funda termoretractil…etc
  • Precio: 48€

 

Kit para la instalación con relé automático con el relé Nagares RDT 3-12, cables rojo y negro de 16mm para las baterías, cables rojo y negro para el resto de conexiones, 2 portafusibles y fusible de 60A, caja para 8 fusibles para proteger los consumibles, terminales de anilla, fastons, fundas, fusibles planos, funda termoretractil…etc

Precio: 90€

Con cualquiera de estos kits, te entregaremos el esquema eléctrico de montaje para que puedas instalar el relé sin ninguna dificultad

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Pinzas Batería

pinzas batería

 

¿Como se ponen las pinzas de la Batería?

Pasos a seguir para arrancar un automóvil con unas pinzas de batería:

  1.  Encuentra otro auto con una batería en buen estado que sea igual o superior a la nuestra.
  2. Coloca tu auto y el del donante lo más cerca posible pero sín que se toquen los chasis.
  3. Asegúrate de que todos los consumibles están apagados (luces, calefacción…etc.)
  4. Apagar el motor del donante.
  5. Colocar una pinza roja en el positivo del donante y la otra en el positivo de tu auto.
  6. Colocar una pinza negra en el negativo del donante y la otra en el negativo de tu auto.
  7. ¡Siempre en este orden!
  8. Arrancaremos el motor del donante acelerando ligeramente.
  9. Seguidamente daremos contacto y ya puedes arrancar el tuyo.
  10. Deja encendido el motor de los 2 autos hasta que estén retirados los cables de arranque.
  11. Retira la pinza del negativo del receptor y después la del donante
  12. Retira la pinza del positivo del receptor y después la del donante
  13. Deja el motor un rato en marcha para que el alternador cargue la batería o iniciaremos el viaje de vuelta a casa (o al taller) si sospechamos que la batería no admite carga.

En ocasiones, sobretodo en coches modernos, los bornes de la batería no están accesibles, pero tendrás que localizar tomas de arranque auxiliar. Si no las encuentras mira el libro de taller del auto y seguro que lo explica.

Si sigues estos pasos, no tendrás ningún problema 😉

Pinzas batería coche

Aquí encontraras una selección de las pinzas de batería que tenemos disponibles en la tienda online.

Si clicas sobre ellas accederás a la tienda y podrás ver toda la información y el precio de cada una de ellas.

Todas estas pinzas de batería están fabricadas en España y cumplen con la normativa vigente, son pinzas de batería de máxima calidad.

Pinzas batería

Como pinzas batería solemos entender que hablamos de el conjunto de cables de arranque y pinzas batería, conjunto con el cual podremos arrancar nuestro auto en el caso de tener agotada la batería.

Podemos encontrar estas pinzas batería en cualquier gran superficie o tienda especializada. Hay que tener en cuenta que las pinzas de batería que vamos a comprar son de buena calidad,  de lo contrario podemos encontrarnos con un buen “chasco” en día que las tenemos que usar y no nos dan el rendimiento que esperamos o directamente se recalientan o incluso se queman.

Lo más importante a tener en cuenta es que el cable sea de la sección indicada para la batería de nuestro auto y por supuesto que las pinzas sean de buena calidad.

En nuestra tienda online de electricidad del automóvil tenemos amplia gama de pinzas para arranque de batería fabricadas por nosotros con materiales de alta calidad.

Pudras elegir entre los modelos que hay disponibles o puedes pedirnos que te fabriquemos unas especiales con una medida concreta. Contacta con nosotros y te podremos recomendar el tipo de pinzas de batería que más te convenga.

Pinzas arranque batería

Aquí podrás ver una selección de las pinzas de arranque de batería que tenemos disponibles en la tienda online.

Podrás elegir entre cables de distintas secciones o grosores con las pinzas batería más indicadas según el uso que le vayas a dar.

Recuerda que nos puedes pedir que te fabriquemos unas pinzas batería coche a medida. 

cables para arranque

Visita la seccion de cables de batería

Podras ver los cables disponibles en didtintas medidas o pedir presupuesto para que fabriquemos unos cables de arranque a medida para ti.

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Portafusibles

portafusibles

Portafusibles

Amplia gama de portafusibles, los más utilizados en automoción para proteger los circuitos y los periféricos de las instalacionesde 12voltios.

Disponemos de todo tipo de cajas de fusibles para automoción, indispensables para instalar todo tipo de fusibles MIDI, MAXI, MEGA y los fusibles COMUNES, MINI o MICRO .

Portafusibles para automoción

Los portafusibles o caja de fusibles son como su nombre indica, un soporte para albergar uno o más fusibles de forma que dichos fusibles se puedan extraer de forma fácil para ser cambiados en caso de fundirse.

Existen cajas de fusibles de múltiples formatos y para alojar entre uno y ocho o más tipos de fusibles de diferentes formatos existentes.

Tipos de portafusibles:

Portafusibles aéreo

portafusibles aereo

Como su nombre indica, es una caja para un solo fusible, en el caso de la imagen un fusible plano común, la cual se instala directamente conectada en serie al cable del circuito que necesitamos proteger.

Los portafusibles aéreos son muy utilizados en los sectores de automoción y audio por su sencillez y comodidad.

  1. portafusibles maxi

Esta caja de fusibles de la imagen es otro ejemplo de portafusibles aéreo en este caso para conectar fusibles del tipo MAXI que pueden ser de hasta 100A

Caja de Fusibles

Cuando hablamos de caja de fusibles ya nos solemos referir a un portafusibles con capacidad de conexión de más de un fusible. En automoción existen múltiples cajas de fusibles incluso en las que llevan en su interior diferentes tipos de fusible para proteger todos los circuitos y componentes del auto en cuestión.

En este enlace puedes ver el portafusibles coche y su precio en nuestra tienda.

portafusibles coche

La de la foto la podemos encontrar en formato para 4, 6 y 8 fusibles en este caso del tipo común o plano. Con entrada lateral tipo faston o entrada inferior también faston.

Es una caja de fusibles con circuitos independientes para cada fusible en la que con mucha facilidad podremos intercambiar los diferentes fusibles que necesitaremos, de fácil acceso y en el caso del de la imagen lo podremos atornillar en una base para su fijación.

Pueden llevar tapa protectora transparente o no, pero es muy recomendable por la protección anti polvo que ofrece la tapa.

Portafusibles coche     

Portafusibles coche es como de forma común se les llama a todos los portafusibles 12v por su amplia utilización en el sector del automóvil, pero también los encontramos en motos, maquinaria agrícola, nautica…etc , en todos los circuitos eléctricos que necesiten una protección, está claro.

En ocasiones, nos encontramos en situaciones en las que no tenemos la necesidad de una caja de fusibles múltiple y solo tenemos que instalar un fusible para algún componente que le hemos instalado a nuestro vehículo, en estos casos podemos colocar algúno de los portafusibles de 1 via como los que te voy a mostrar.

Portafusibles 12v

Portafusibles apilable     

Es un portafusibles muy sencillo, para un solo fusible plano común de hasta 35A  que podrás colocar en cualquier espacio y muy facilmente con una simple conexión Faston.

                                               

Además se les llama apilable por que en el caso de necesitar colocar más de un fusible, tienen un encaje con el cual permiten la unión entre ellos, pudiendo llegar a formar si se desea una batería de fusibles simple y económica. Se le conoce comunmente como portafusibles moto o portafusibles aéreo 12v

Porta fusibles 1 vía con tapa

Este es otro tipo de portafusibles simple para un solo fusible tipo plano común de hasta 35A con la peculiaridad de que lleva una tapa protectora de plástico transparente muy interesante para la protección anti polvo.

Este también es del tipo apilable y con conexión mediante un terminal faston hembra.

portafusibles 1 via

Como puedes comprobar, hay muchos tipos de portafusibles pero que al final todos tienen una finalidad común, proteger nuestras instalaciones eléctricas y los componentes instalados.

Espero que este post te haya servido de ayuda, que aunque no es muy técnico he querido comentar los diferentes tipos de portafusibles que tenemos en nuestra tienda online de material electrico para automoción  y que quedo a tu disposición por si necesitas cualquier ayuda o recomendación.

Puedes dejar un comentario aquí debajo o contactar con cualquiera de los métodos de contacto que encontraras por la web.

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Terminales para cables eléctricos

terminales aislados

¿Que son los terminales para cables?

Los terminales son elementos cuya función principal es la de hacer posible la conexión entre dos cables o conexionar diferentes aparatos eléctricos o electrónicos entre si como partes eléctricas del automóvil, electrodomésticos, equipos de música…etc

Tipos de terminales para cables eléctricos

Según el tipo de conexión que vayas a realizar, necesitarás un tipo de terminal o otro, muchas veces el propio aparato o máquina viene de origen con un conector o terminal que nos fuerza a utilizar un terminal en concreto para realizar la conexión de forma precisa.

Por norma general los tipos de terminales más comunes son: Sigue leyendo Terminales para cables eléctricos

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Que Amperaje soporta un cable eléctrico

Que amperaje soporta un cable eléctrico

Bien, pues ahora que ya quedó claro que es la sección de un cable eléctrico, como medirla y conocer el diámetro real (si no sabes puedes leer este post donde lo explico)

Entra en este enlace para ver como saber la sección de un cable eléctrico

Vamos a ver como saber que amperaje soporta un cable eléctrico según su sección, para poder calcular que cables necesitamos al montar una instalación eléctrica.

Todo lo que voy a explicar está orientado a instalaciones de 12/24v.  y  con cables de cobre recubiertos de PVC flexible, vale la pena dejarlo claro por que esto puede variar si hablamos de 120/240v. o cables de aluminio, que no es el caso…pero vamos al lío!

Cuando nos encontramos en la situación en la que tenemos que montar una instalación eléctrica des de cero en un automóvil, caravana, máquina o cualquier aparato siempre nos surge la duda de:

 ¿que sección de cable debo utilizar? 

Pues eso siempre depende de la intensidad (amperios) que vaya a circular por el.

Aquí te dejo la tabla donde podrás ver la intensidad máxima en función de la sección del cable de cobre.

intensidad de un cable

 

Puedes visitar nuestra tienda online de cables y conocer todos los productos que podemos ofrecerte

 

 

Como bien he dicho antes, esta tabla indica los valores máximos que soporta cada sección de cable.

Eso quiere decir que siempre deberemos de ir un poco sobrados de sección para evitar perdidas de tensión y sobrecalentamientos en los cables.

También vale la pena recalcar, que además, los valores de esta tabla están calculados con cable de cobre flexible con cubierta de PVC  al aire.

Que quiere decir esto, que si el cable o los cables están entubados, encintados, en un regletero o enterrados, el sobrecalentamiento será mayor con lo cual tendremos que incrementar la sección del cable para evitar que se recalienten o incluso se quemen.

Otro aspecto a tener en cuenta es la longitud final que va a tener la instalación, por que en mayor longitud más perdida de tensión habrá.

Conclusión final sobre el amperaje de Cable Eléctrico

Cuando debamos elegir que sección de cable a poner en una instalación eléctrica, primero de todo deberemos conocer la intensidad en Amperios que circulará por ellos y comprobaremos en la tabla cual es la sección de cable que más se ajusta a nuestra necesidad y tendremos en cuenta la longitud final que tendrá la instalación y si los cables irán libres o entubados.

Lo habitual y lo que nosotros aconsejamos es que si vemos que vamos muy justos, por precaución y siempre que se pueda, subir un nivel en la tabla de secciones. Mal no le hará 😉

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Preguntas más frecuentes que recibimos por las cuales me he decidido a escribir este post:

¿que amperaje soporta un cable de 4mm?

¿cuantos amperios aguanta un cable de 16mm2?

¿que amperaje soporta un cable de 2.5 mm?

¿que amperios soportan los cables?

¿intensidad máxima cable de 2.5 mm2?

¿disponen de una tabla de sección-cable-amperios?

 

Espero que hayan quedado todas respuestas.

 

Tambien te puede interesar…

 

Este post en el que hablamos de portafusibles

Visitar nuestra sección de cable eléctrico

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Instalar Batería Auxiliar en Furgoneta

instalar batería auxiliar en furgoneta

Instalar Batería Auxiliar en furgoneta

Nos llegan muchas preguntas a diario preguntando ¿como instalo la batería auxiliar? ¿como instalar segunda batería? ¿como conecto el Relé Automático? ¿que cable necesito para instalar baterías? y otras más del mismo tipo.

Pues vamos a intentar despejar las dudas para instalar batería auxiliar en furgoneta, aclarando ciertos temas y siempre desde nuestra experiencia y punto de vista práctico.

Cualquier vehículo que queramos usar como vivienda y instalar en el dispositivos con consumo eléctrico ya sea una furgoneta, un coche, un 4×4, un camión o un barco y usarlos con el motor del auto parado, deberemos instalar una o más baterías auxiliares para no descargar la batería principal.

Sigue leyendo Instalar Batería Auxiliar en Furgoneta