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¿Alguna vez has tenido una luz que deja de funcionar, un enchufe de 12 V que no da corriente o una batería que parece descargarse demasiado rápido?
Con un multímetro puedes resolver la mayoría de estos problemas tú mismo o por lo menos poder detectarlos para después acudir a un taller si no tienes claro como resolverlo.
En este tutorial aprenderás cómo usar un multímetro en una instalación de 12 V para comprobar voltaje, continuidad, consumo y detectar averías comunes en tu vehículo.

Índice del artículo

1. Introducción

2. ¿Qué es un multímetro y para qué sirve en una instalación de 12 V?

3. Partes del multímetro y cómo configurarlo

4. Cómo medir el voltaje de una batería de 12 V (AGM/Gel vs LiFePO₄)

5. Comprobar continuidad y fusibles con el multímetro

6. Cómo medir el consumo de corriente de un dispositivo 12 V

7. Detectar problemas eléctricos comunes en una camper

   • 7.1 Batería descargada, dañada o mal gestionada

   • 7.2 Masas (tomas de tierra) deficientes o con corrosión

   • 7.3 Fusibles fundidos o protecciones que se disparan

   • 7.4 Caídas de tensión por cableado insuficiente o largo

   • 7.5 Dispositivos defectuosos o consumos fantasma

8. Consejos de seguridad al trabajar con electricidad 12 V

¿Qué es un multímetro y para qué sirve en una instalación de 12 V?

Un multímetro (también llamado polímetro o tester) es una herramienta que permite medir voltaje, resistencia, continuidad y corriente eléctrica.
En instalaciones camper resulta imprescindible para:

• Saber si una batería auxiliar está cargada o descargada.

• Comprobar si hay corriente en un circuito de 12 V.

• Ver si un fusible está fundido.

• Medir el consumo de aparatos como luces LED, neveras o bombas de agua.

🔗 Mira nuestra selección de multímetros y herramientas de medición ideales para trabajos en vehículos.

Partes del multímetro y cómo configurarlo

• Selector de funciones → elige entre medir voltaje (V), resistencia (Ω), corriente (A) o continuidad (símbolo de pitido).

• Pantalla → donde verás el valor medido.

• Puertos de conexión:

  • COM (negro) para la punta negativa.

  • VΩmA (rojo) para voltaje y resistencia.

  • 10A/20A (rojo) para medir corrientes altas.

⚠️ Consejo: conecta siempre primero el cable negro al puerto COM y asegúrate de seleccionar el modo correcto antes de medir.

Medir el voltaje de una batería de 12 V (AGM/Gel vs LiFePO₄)

El primer diagnóstico básico es comprobar el voltaje en reposo (sin consumo ni carga al menos 30 min).
Selecciona en el multímetro V DC, conecta negro al – y rojo al +.

Estado aproximado	AGM/Gel (plomo-ácido)	LiFePO₄ (LFP)
100 % carga	12,6 – 12,8 V	13,3 – 13,6 V
75 %	~12,4 V	~13,2 V
50 %	~12,2 V	~13,1 V
25 %	~12,0 V	~13,0 V
Descargada	< 11,8 V	< 12,8 V

Importante:

• Las LiFePO₄ mantienen voltaje casi plano durante la descarga y caen bruscamente al final; por eso un 13,0 V puede significar desde 25 % hasta casi 100 % según el BMS. Lo ideal es combinar el voltímetro con un monitor de batería (p. ej. Victron SmartShunt).

• Las AGM/Gel tienen una curva más progresiva: puedes estimar el % de carga mirando el voltaje en reposo.

🔗 Si tu batería está baja o quieres más autonomía, mira nuestras baterías AGM y LiFePO₄.

Comprobar continuidad y fusibles

1. Pon el multímetro en modo continuidad (icono de pitido).

2. Coloca las puntas a ambos lados del fusible o del cable a comprobar.

3. Si el multímetro pita o marca 0 Ω, hay continuidad; si no pita o marca infinito, el fusible está fundido o el cable está cortado.

🔗 Encuentra fusibles y portafusibles para proteger tu instalación.

Medir el consumo de corriente de un dispositivo 12 V

1. Selecciona el modo adecuado: pon el multímetro en A DC (amperios en corriente continua).

2. Conecta las puntas correctamente:

   • Negro en COM.

   • Rojo en la toma de 10 A (o la indicada para alta corriente).

3. Abre el circuito: desconecta el cable positivo que alimenta el dispositivo para poder “insertar” el multímetro.

4. Conecta en serie:

   • Punta roja al cable que viene de la batería.

   • Punta negra al cable que va hacia el dispositivo.
     Así la corriente debe pasar a través del multímetro.

5. Enciende el aparato y lee el consumo en amperios en la pantalla.

⚠️ Importante:

• Comprueba que el consumo máximo del aparato no supera la capacidad del puerto usado (normalmente 10 A).

• Si esperas más de 10 A, usa una pinza amperimétrica o un shunt.

• Nunca midas corriente en paralelo (como si fuera voltaje) porque provocarás un corto.

🔗 Si quieres medir consumos de luces y accesorios, revisa nuestras tiras LED y componentes de iluminación.

 

Detectar los 5 problemas eléctricos más comunes en un vehículo

Uno de los usos más valiosos del multímetro es localizar averías en la instalación de 12 V de un coche, autocaravana o vehículo camper.
La clave está en seguir un orden lógico: batería → masas → fusibles/protecciones → cableado → consumos.
Así evitarás perder tiempo y sabrás exactamente dónde actuar.

1. Batería descargada, dañada o mal gestionada

Síntomas más frecuentes

• Luces que se atenúan cuando enciendes varios aparatos.

• Nevera o calefacción que se apagan a mitad de noche.

• Inversor que se desconecta al arrancar un electrodoméstico.

Cómo diagnosticar

1. Deja la batería en reposo al menos 30 min sin consumos ni carga.

2. Con el multímetro en V DC, mide directamente en los bornes:

   • AGM/Gel: 12,6–12,8 V = llena, 12,2 V ≈50 %, <11,8 V casi vacía.

   • LiFePO₄: 13,3–13,6 V llena, 13,1 V ≈50 %, <12,8 V vacía.

3. Haz una prueba de carga: conecta un consumo (luces, calefacción, etc.) y observa la caída de tensión. Si baja rápido de 11 V (plomo) o 12,5 V (LiFePO₄) la batería puede estar dañada o desbalanceada.

Soluciones posibles

• Recargar completamente con un cargador adecuado.

• Revisar el BMS en LiFePO₄ (puede estar bloqueado o equilibrando celdas).

• Sustituir la batería si no mantiene tensión.

2. Masas (tomas de tierra) deficientes o con corrosión

Síntomas más frecuentes

• Dispositivos que encienden solo a veces.

• Bombas que funcionan pero pierden fuerza.

• Chispazos o calor en uniones metálicas.

Cómo diagnosticar

1. Punta negra al negativo de la batería, punta roja al negativo del equipo.

2. Si ves >0,3 V de diferencia, hay resistencia indeseada (masa mala).

3. Mide también continuidad entre el chasis y el negativo principal: debe ser casi 0 Ω.

Soluciones posibles

• Lijar óxido y pintura en el punto de masa.

• Usar arandelas de estrella o terminales bien crimpados.

• Reforzar masas con cables de buena sección y proteger con grasa dieléctrica.

3. Fusibles fundidos o protecciones que se disparan

Síntomas más frecuentes

• Un circuito deja de funcionar de golpe.

• No hay voltaje tras un portafusibles aunque antes sí.

• Interruptor automático que salta al encender un equipo.

Cómo diagnosticar

1. Con el multímetro en continuidad (pitido), mide el fusible fuera del portafusibles.

2. Si no pita, está fundido.

3. En instalaciones con disyuntores, mide antes y después: debe haber el mismo voltaje si está cerrado.

4. Si el fusible se quema repetidamente, hay sobrecorriente o cortocircuito: busca cables dañados o dispositivos que consumen más de lo previsto.

Soluciones posibles

• Sustituir el fusible por otro del mismo amperaje y tipo.

• Revisar consumos reales con el multímetro para no sobredimensionar circuitos.

4. Caídas de tensión por cableado insuficiente o largo

Síntomas más frecuentes

• Luces LED que se atenúan al encender varios aparatos.

• Frigorífico o inversor que se apaga al arrancar compresor.

• Ventiladores que giran más lentos de lo normal.

Cómo diagnosticar

1. Mide voltaje directamente en la batería (ej. 12,6 V).

2. Mide voltaje en el aparato mientras está funcionando:

   • Diferencia aceptable <0,3–0,5 V en consumos pequeños.

   • Si pierdes >1 V, el cable es demasiado fino o largo.

3. Haz mediciones intermedias para localizar el tramo con caída excesiva.

Soluciones posibles

• Sustituir el cable por uno de mayor sección (consulta tabla AWG/mm²).

• Mantener la distancia lo más corta posible.

• Añadir fusible adecuado cerca de la batería.

5. Dispositivos defectuosos o consumos fantasma

Síntomas más frecuentes

• Batería que se descarga aunque todo parece apagado.

• Dispositivo que al conectarlo hace caer toda la tensión del sistema.

Cómo diagnosticar

1. Desconecta todo y mide consumo total poniendo el multímetro en serie con el borne negativo:

   • ≤0,05–0,1 A suele ser normal (alarma, monitor batería).

   • 0,2 A indica consumo oculto.

2. Ve conectando uno a uno para detectar el culpable.

3. Comprueba el estado de cables y conectores del equipo problemático.

Soluciones posibles

• Instalar un cortacorriente para aislar la batería cuando aparques.

• Sustituir el dispositivo que genera consumo residual.

• Rehacer conexiones dañadas o sulfatadas.

Consejos rápidos de diagnóstico

• Empieza siempre por la batería: es el origen de la mayoría de problemas.

• Usa el multímetro en modo voltímetro antes de continuidad: evitas cortos.

• Documenta tus mediciones: anotar voltajes ayuda a comparar y detectar fallos intermitentes.

• No olvides revisar fusibles ocultos (en cargadores, relés o dentro de equipos).

Consejos de seguridad al trabajar con electricidad 12 V

• Desconecta la batería antes de manipular conexiones.

• Instala fusibles cerca de la batería para proteger la instalación.

• Usa cables de la sección adecuada y terminales bien crimpados.

• Mantén un desconectador general accesible para emergencias.

• Lleva un extintor homologado a bordo.

🔗 Protege tu instalación con portafusibles, desconectadores y accesorios de seguridad.

Saber usar un multímetro te permitirá diagnosticar la mayoría de problemas eléctricos en tu camper y ahorrar tiempo y dinero.
Con práctica, comprobarás fusibles, medirás consumos y mantendrás tu instalación de 12 V en perfecto estado.

Espero que te haya servido de ayuda este tutorial, como siempre puedes realizar cualquier consulta relacionada aquí mismo o en cualquiera de nuestras formas de contacto.

Imagina despertar en medio de la naturaleza, preparar un buen café con tu cafetera favorita y secarte el pelo con tu propio secador tras una ducha caliente. Todo sin preocuparte por la batería de tu camper. Parece un sueño, pero es posible. La clave está en elegir el Inversor de Onda Pura adecuado.

¿Por qué necesitas un Inversor Onda Pura en tu Camper?

Los sistemas eléctricos de las campers y autocaravanas funcionan con baterías de 12V o 24V en corriente continua (DC). Sin embargo, la mayoría de los electrodomésticos están diseñados para funcionar con corriente alterna (AC), como la de tu hogar. Aquí es donde entra en juego el inversor de corriente con cargador.

Un inversor convierte la energía de las baterías en corriente alterna para que puedas usar cualquier aparato eléctrico. Si además cuenta con un cargador integrado, te permitirá recargar tus baterías cuando estés conectado a una toma de corriente externa.

El Nuevo Inversor Onda Pura 2000w con Cargador de Baterías Incorporado de 15A FULLWAT

El inversor de corriente FULLWAT PDA2000SS es una solución eficiente y confiable para quienes requieren energía eléctrica en diversas aplicaciones. Con una potencia de 2000W, este dispositivo permite convertir corriente continua en corriente alterna, facilitando el uso de electrodomésticos y herramientas eléctricas en entornos donde no hay acceso a la red eléctrica.

Además de su función como inversor, incluye un cargador de baterías integrado de 15A, lo que lo convierte en un equipo versátil para el suministro de energía. Este cargador permite mantener las baterías cargadas y listas para su uso, asegurando que siempre disponga de energía cuando la necesite, ya sea en actividades al aire libre, en situaciones de emergencia o en proyectos de construcción (el cargador actuará cuando el equipo se conecta a una red externa 230v)

Este equipo incorpora la función de Transfer Switch para que cuando te conectes a una toma de red 230v el relé interno de transferencia ultrarrápida, cambiará del modo inversor a modo Bypass de forma inmediata sin caída de tensión en milésimas de segundo con lo cual no notarás que has cambiado el modo de alimentación.

FULLWAT es un fabricante Español que diseña y fabrica sus propios productos, es una de las marcas de referencia en el sector de la electrónica industrial y de consumo, con una amplia gama de productos dentro de los campos de la acumulación y conversión de energía.

¿Podrás utilizar una cafetera expreso con este inversor?

Con este Inversor de 2000w FULLWAT te aseguramos que podrás utilizar electrodomésticos como por ejemplo cafeteras expreso, secadores de pelo, aire acondicionado…etc siempre y cuando no excedan la potencia máxima que puede ofrecer el inversor y por supuesto siempre y cuando la batería que lo alimenta tenga la capacidad de descarga suficiente.

Características Técnicas Principales:

Parte Inversor:

• Voltaje AC: 230v
• Potencia: 2000w
• Potencia de pico: 4000w
• Tipo de Salida: Onda senoidal pura
• Enchufe de salida: Shucko standard Europeo
• Indicador Led: Cargador, Inversor, Fallo
• Fusible DC: 30A
• Fusible AC: 15A

Parte Cargador:

• Corriente máxima de carga: 15A
• Sistema de Carga: Algoritmo de carga en 3 etapas: carga inicial, absorción y flotación
• Fusible AC: 3A

¿Por qué elegir un inversor onda pura y no uno de onda modificada?

Onda modificada: Son más baratos, pero pueden generar problemas con electrodomésticos sensibles como cafeteras expreso, microondas o televisores.

Onda pura: Reproduce la misma corriente que la de una casa, garantizando el correcto funcionamiento de cualquier electrodoméstico.

Si quieres evitar ruidos en el microondas, un mal funcionamiento del secador de pelo o fallos en equipos electrónicos, elige un Inversor Onda Pura.

¿Qué potencia necesita tu inversor de corriente con cargador?

La potencia del inversor dependerá de los electrodomésticos que planees usar. Aquí tienes algunos ejemplos:

Si quieres usar varios aparatos a la vez, suma sus consumos y elige un inversor con una potencia superior. Para una camper estándar, un inversor de 2000W suele ser suficiente.

El papel del Priority Switch o conmutador de prioridad

Un inversor de corriente con priority switch es una solución inteligente si alternas entre batería y una fuente externa de energía (como la conexión en un camping). Este sistema detecta automáticamente cuándo hay corriente de red disponible y cambia a ella sin interrupciones, ahorrando batería.

Ventajas del priority switch:

• Cambia automáticamente a la fuente de corriente más eficiente.
• Protege la batería de descargas innecesarias.
• Mantiene el suministro eléctrico estable sin cortes.

¿Merece la pena la inversión?

Si disfrutas de escapadas en tu camper y quieres sentirte como en casa, un inversor onda pura + cargador es una inversión que mejora radicalmente tu comodidad. Sin cortes de luz, sin renunciar a tu cafetera favorita y con la tranquilidad de que tus baterías estarán siempre cargadas.

¿Te imaginas un viaje sin preocuparte por la energía? Con la elección adecuada, es posible. Ahora que ya sabes cómo funciona, solo queda dar el siguiente paso: elegir el mejor modelo para tu camper y disfrutar de la libertad sin límites.

Espero que este tutorial te haya servido para ampliar información y conocimiento para tomar una decisión, como siempre, si te ha quedado alguna duda no dejes de consultar desde aquí mismo o con cualquiera de las formas de contacto que tenemos en coelectrix.com

Victron Energy es el líder del mercado en lo que respecta a carga y monitoreo de baterías, y contamos con una amplia gama de sus monitores de batería, incluidos los nuevos Victron Energy 500A SmartShunts IP65.

En este artículo, repasaremos los diferentes modelos disponibles y sus diversas características para ayudarte a tomar una decisión informada sobre qué monitor de batería se adapta mejor a tus necesidades.

Victron Energy BMV-700

El Victron Energy BMV-700 cuenta con una serie de funciones útiles. Muestra el voltaje de la batería, la corriente, la potencia, los Ah consumidos, el porcentaje del estado de carga (SoC) de la batería, el tiempo restante de uso de la batería y el total de kWh cargados y descargados.

Con este kit solo puedes monitorear una batería a la vez y no tiene capacidades Bluetooth, por lo que solo se puede acceder a la información en una pantalla física.

Al igual que la mayoría de los productos de Victron Energy, esta unidad viene con una garantía de 5 años, lo que demuestra la confianza que Victron tiene en la calidad de su construcción.

Victron Energy BMV-712

El BMV-712 de Victron Energy tiene una pantalla muy similar al BMV-700, excepto que tiene algunas ventajas. Puede controlar el voltaje de una batería adicional (o banco) a través de una segunda entrada, lo que puede resultar útil en embarcaciones en las que puede tener una batería de servicio y una batería auxiliar independiente para una carga dedicada, como un propulsor de proa. También se utiliza habitualmente en aplicaciones en las que le gustaría controlar el voltaje de la batería de arranque de su vehículo junto con el control del SoC de su batería de servicio (es importante tener en cuenta que esta segunda entrada no puede controlar el SoC de una segunda batería).

Otro beneficio del kit BMV-712 es que la unidad tiene capacidades Bluetooth además de tener una pantalla física, por lo que puedes usar la aplicación gratuita de Victron Energy llamada VictronConnect para ver todos los datos y también mirar atrás a la información histórica, lo que puede ser especialmente útil si no ha estado con el vehículo.

Como alternativa a la monitorización del voltaje de otra batería, la segunda entrada del shunt BMV-712 también se puede utilizar para lo siguiente:

• Monitoreo de temperatura de una sola batería/banco mediante un sensor de temperatura opcional. La capacidad de la batería se reduce a medida que aumenta la temperatura, por lo que la medición del sensor se puede introducir en el monitor para ajustar la capacidad mostrada en función de la temperatura.
• Monitoreo de voltaje de punto medio de un banco de baterías conectadas en serie (o bancos de baterías conectadas en serie unidas en paralelo). Esto permite detectar una celda defectuosa o una batería defectuosa que potencialmente puede destruir las otras baterías conectadas por sobrecarga. Los voltajes a ambos lados del punto medio se comparan y la desviación se muestra en % y V, con una alarma programable que proporciona una advertencia cuando la desviación es demasiado grande.

Al igual que el BMV-700, el BMV-712 viene con una garantía del fabricante de 5 años.

Victron Energy SmartShunt

Los SmartShunts de Victron Energy son dispositivos que solo funcionan con Bluetooth y no tienen pantalla física, por lo que solo tendrás que acceder a los datos en la aplicación VictronConnect. Puedes ver los mismos parámetros que las unidades BMV y aún así tener las opciones de monitoreo de voltaje de batería, monitoreo de temperatura de batería o monitoreo de voltaje de punto medio en una segunda entrada de shunt, como lo hace con el BMV-712.

Actualmente contamos con stock de 4 variantes diferentes de las unidades Victron Energy SmartShunt.

Contamos con versiones con clasificación de 500 A, una de ellas con clasificación IP65 (lo que significa que es a prueba de polvo y salpicaduras, por lo que son ideales para usar en entornos hostiles, como salas de máquinas) y las otras dos son unidades estándar. Las clasificaciones de corriente de los SmartShunts indican la cantidad máxima de corriente que pueden pasar, por lo que si tiene cargas de más de 300 A en su sistema, deberá optar por la versión de 500 A. 

Toda la gama Victron Energy SmartShunt también está respaldada por la excelente garantía de 5 años de Victron.

Para concluir, si buscas un monitor de batería con pantalla pero no necesita acceso a Bluetooth, el BMV-700 sería el mejor para ti. Si deseas un monitor de batería con pantalla y capacidades Bluetooth y/o la opción de monitorear 2 bancos de baterías separados, el BMV-712 sería la mejor opción. Si no necesitas una pantalla física y dependerá únicamente de Bluetooth, la serie SmartShunt sería la mejor opción para ti; sin embargo, asegúrate de seleccionar la correcta en términos de capacidad de transporte de corriente y protección de entrada.

Como siempre, si te ha quedado cualquier duda puedes preguntarnos por aquí mismo o en cualquiera de nuestros sistemas de comunicación.

En el mundillo Camper la importancia en el ahorro de energía es primordial, cada vez llevamos más consumos , las baterías son de mayor capacidad y se requiere de una gran habilidad para intentar ser el máximo de autosuficientes eléctricamente hablando. Es muy habitual conectarse a la red eléctrica durante pernoctaciones en camping por ejemplo y aprovechar para cargar baterías y utilizar la red 230v para alimentar los consumos de CC como aires acondicionados, cargadores varios…etc

Cambio Automático de Red con Conmutador de Prioridad

Para realizar esta función de conectarse a la red 230v y posteriormente desconectarse de ella es muy habitual utilizar equipos como los llamados Conmutadores de Prioridad o Transfer Switch que son aparatos que cambian automáticamente la alimentación 220v de nuestra vivienda ya sea desde el inversor de corriente o desde la red eléctrica dependiendo de si estamos conectado a la red o no. Es un proceso que se realiza automáticamente y en cuestión de milisegundos mediante relés internos de manera que aparentemente ni te enteras de que se ha cambiado de tipo de red. Puedes ver más detalles de nuestro conmutador de prioridad

Este proceso automático a parte de ser muy cómodo ya que solo hay que enchufarse a la red y todo se hace solo, también ayuda a el ahorro de energía y cuidado de las baterías.

Inversor de Onda Pura con Transfer Switch Incorporado

Ya tenemos disponibles los inversores de onda pura AUDIOBUS con el conmutador de prioridad o priority switch incorporado de manera que no se necesitará de otro equipo adicional para tener esta función automática.

Los inversores de onda pura 12v en 1000w 1500w 2000w y 2500w de AudioBus incorporan el transfer switch como una función por defecto activada pero que se puede desactivar la función desde el menú de opciones en el propio inversor.

Este inversor se entrega con un cable de conexión schuko para la entrada de red AC y cables positivo y negativo para conexión a batería.

Estos inversores de onda pura con trnsfer switch también incorporan como ya es habitual, conector para interruptor remoto, conexión usb para carga de móviles y 1 o 2 conexiones, depende del modelo, de conectores schuko para las salidas de corriente AC.

Puedes visitar la categoría de inversores en coelectrix.com para conocer mas detalles de estos inversores que creemos que te pueden servir para mejorar el dia a dia en tu vida de campista.

Espero que este artículo haya sido de tu interés y que como mínimo hayas descubierto algo que quizás desconocías. Como siempre puedes contactar con nosotros para cualquier duda o consulta, aquí o en cualquiera de nuestros modos de contacto.

Hoy queremos mostrarte esta guía de soluciones ante los problemas de conexión por bluetooth y codigo PIN con los equipos de Victron Energy mediante la app de Victron Connect, ya que recibimos muchas consultas continuamente referente a este tema. Con esta guía deberías de poder solucionar cualquier problema de conexión fácilmente y esperamos que sirva de recurso para todas las consultas.

La fuente de esta guía no es otra que la propia que Victron nos facilita en su misma web, pero no siempre es fácil llegar a ella y normalmente está en ingles. Espero que te sirva de ayuda si estás ahora con este problema.

Solución de problemas de conexión Bluetooth

Primer paso: reinicia el teléfono

El primer paso número uno antes de intentar cualquiera de los consejos de solución de problemas específicos que aparecen a continuación es reiniciar el teléfono. Asegúrate de reiniciarlo realmente, simplemente bloquearlo y luego desbloquearlo no es suficiente. Consulte Google para saber cómo reiniciar su teléfono o tableta específica.

No puedo encontrar mi producto en la lista

• Asegúrate de tener un producto Victron “inteligente”. Debe tener un símbolo de Bluetooth.
• Asegúrate de que su producto esté dentro del alcance.
• Sólo se puede conectar un teléfono a un producto al mismo tiempo. Asegúrate de que no haya ningún otro teléfono conectado.
• Asegúrate de intentar conectarse desde VictronConnect , no desde el menú del sistema de su teléfono. Si se ha conectado desde el menú del sistema: cierre VictronConnect, elimina la opción de emparejamiento de tu telefono y luego abre y conéctate a su producto desde VictronConnect .
• Si falla una actualización de firmware, es posible que el nombre personalizado del producto haya vuelto a su nombre y número de serie originales; verifica si ese es el caso. Una vez que se complete la actualización, el nombre personalizado volverá. Veras más consejos sobre cómo solucionar problemas de actualizaciones de firmware como explicamos más bajo.

Puedo ver pero no puedo conectarme a mi producto.

• Asegúrate de intentar conectarte al producto correcto. Consulta más abajo para saber cómo puede darle a su producto un nombre personalizado .
• Asegúrate de que tu producto esté dentro del alcance. Puede ser que esté lo suficientemente cerca para ver el producto pero no lo suficientemente cerca como para conectarse a él.
• Asegúrate de que Bluetooth todavía esté habilitado en tu teléfono. Si Bluetooth se desactivó después de escanear, es posible que puedas ver tu producto en la lista, pero no podrás conectarte a él.
• La información de vinculación de Bluetooth puede estar desactualizada. Esto sucede cuando se cambia el código PIN en el producto o si su producto Victron se ha conectado a demasiados teléfonos. El producto sólo recordará los últimos 10 teléfonos conectados a él. Para resolver esto, elimina completamente el emparejamiento del menú de su sistema telefónico. Luego abre VictronConnect y vuelve a vincular el producto y su teléfono. Mira estos videos instructivos para aprender cómo eliminar el emparejamiento en Android o iOS.
• Si estás utilizando un teléfono Android, consulte a continuación para conocer también los problemas específicos de Android.

La conexión falla alrededor del 20%

• Asegúrate de estar actualizado con la última versión de VictronConnect.
• Elimina el producto de la lista de dispositivos emparejados en la configuración de Bluetooth del teléfono. 
• Luego restablece el código PIN.
• Fuerca el cierre de la aplicación VictronConnect.
• Si no estás seguro de cómo hacer esto, desinstalar y reinstalar la aplicación también funciona).
• Reconectarse en VictronConnect utilizando el PIN predeterminado 000000.
• Luego cambia el codigo pin (más adelante lo explicamos)

La conexión falla después de completar el código PIN (no se acepta el código PIN)

• Restablece el código PIN al valor predeterminado de “000000” utilizando el procedimiento descrito
• Conéctate al producto y cuando se te solicite el código PIN, utilice «000000»
• Se recomienda cambiar inmediatamente el código PIN a un nuevo valor.
• Elimine el emparejamiento en otros teléfonos/tabletas

Reinicia el equipo Victron

En caso de que alguno de los pasos anteriores no haya resuelto el problema. Y en el caso de un dispositivo Android, los pasos del siguiente capítulo tampoco ayudaron, luego reinicia el producto Victron. Por ejemplo, con un Cargador Solar, debes desconectar el MPPT tanto de la batería como delos paneles para que no aparezcan luces, después volver a conectarlo.

Cambiar el código PIN en equipos Victron Energy

La primera vez que intentes conectarte, el teléfono te pedirá que emparejes el producto Victron. Introduce el código PIN. El código PIN predeterminado es 000000, a menos que tu dispositivo ya disponga de un código PIN aleatorio, que estará impreso en un adhesivo pegado al dispositivo.

Para evitar conexiones no autorizadas a su producto Victron, te recomendamos cambiar el código PIN. Evita el uso de códigos PIN obvios como 111111 o 123456.

Para cambiar el código PIN, primero completa su conexión. Luego dirígete a la  página de información del producto  . Para acceder a esa página, haz clic en el botón en la parte superior derecha. Para algunos productos, será el ícono de configuración (rueda dentada)   . Después de abrir ese menú presiona  el recuadro de los 3 puntitos y haz clic en  Información del producto .

En esta página, selecciona el botón cambiar código PIN.

Ten en cuenta que después de cambiar el código PIN, es necesario actualizar la información de emparejamiento de todos los demás teléfonos conectados al producto Victron; y primero, es necesario eliminar la información de emparejamiento anterior.

Restablecer el código PIN en equipos Victron Energy

Si se pierde el código PIN, se puede restablecer a 000000. Esto también se aplica a los productos que ya vienen de fábrica con un código PIN aleatorio; Un reinicio con el PUK lo devuelve a 000000, no a la configuración de fábrica. La forma de restablecer depende del producto que esté utilizando:

Mochila Bluetooth Smart Dongle

Restablece el código PIN presionando y manteniendo presionado el botón «Borrar PIN». Después de mantener presionado el botón durante 5 segundos, ambos LED parpadearán dos veces. Esto indica que el código PIN se ha restablecido.

Cargadores Blue Smart IP65

Restablece el código PIN presionando y manteniendo presionado el botón «Modo» en el cargador. Después de mantener presionado el botón durante 10 segundos, todos los LED azules parpadearán dos veces. Esto indica que el código PIN se ha restablecido.

Cargadores Blue Smart IP22

En la lista de dispositivos: toque o haga clic en el menú de tres puntos en el lado derecho de la descripción del producto. Aparecerá un menú que ofrece la opción «Restablecer código PIN». Haga clic allí e ingrese el código PUK. El código PUK se puede encontrar en la etiqueta del producto, en la parte posterior del producto.

También se puede hacer en el propio cargador:

Restablece el código PIN presionando y manteniendo presionado el botón «Modo» en el cargador. Después de mantener presionado el botón durante 10 segundos, todos los LED azules parpadearán dos veces. Esto indica que el código PIN se ha restablecido.

Cargadores Smart Solar

En la lista de dispositivos: toque o haga clic en el menú de tres puntos en el lado derecho de la descripción del producto. Aparecerá un menú que ofrece la opción «Restablecer código PIN». Haga clic allí e ingrese el código PUK. El código PUK se puede encontrar en la etiqueta del producto, en la parte posterior del producto.

BMV-712 Smart

En la lista de dispositivos: toque o haga clic en el menú de tres puntos en el lado derecho de la descripción del producto. Aparecerá un menú que ofrece la opción «Restablecer código PIN». Haga clic allí e ingrese el código PUK. El código PUK se puede encontrar en la etiqueta del producto, en la parte posterior del producto.

Baterías Smart LiFePO4

En la lista de dispositivos: toque o haga clic en el menú de tres puntos en el lado derecho de la descripción del producto. Aparecerá un menú que ofrece la opción «Restablecer código PIN». Haga clic allí e ingrese el código PUK. El código PUK se puede encontrar en la etiqueta del producto, en la parte posterior del producto.

Smart Shunt

En la lista de dispositivos: toque o haga clic en el menú de tres puntos en el lado derecho de la descripción del producto. Aparecerá un menú que ofrece la opción «Restablecer código PIN». Haga clic allí e ingrese el código PUK. El código PUK se puede encontrar en la etiqueta del producto, en la parte posterior del producto.

Nada más por hoy, espero que te haya sido útil esta guía si es que tienes alguno de estos problemas actualmente, o que si en un futuro lo puedes tener, puedas revisarla para solucionarlo fácilmente. Te dejo el link a nuestra tienda online coelectrix.com donde encontrarás lo equipos de Victron Energy además de todos los complementos y utensilios para las conexiones de los equipos.

Como siempre, no dudes en contactar con nosotros para cualquier duda que tengas y estaremos encantados de poder ayudarte.