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Montaje del Conector de Potencia MTA Estanco

Hoy vamos a ver como se monta el Conector de potencia MTA estanco desde el crimpado de los terminales hasta el montaje completo de todas sus partes.

Si ya has utilizado en alguna ocasión este conector, te habras dado cuenta que la primera vez que llega a tus manos te sorprende por las diversas piezas de que se compone este conector. Es por esto que hemos echo este pequeño vídeo para poder mostrar a modo de guía como es el montaje de todas las piezas.

Este robusto conector, está en la categoria de los conectores de potencia por que puede con un consumo de corriente de hasta 75 Amperios en continuo, al comprarlo puedes elegir el terminal según el cable que vayas a utilizar que puede ser para cables desde 1,5mm2 de sección hasta 16mm2.

Además es estanco con grado IP65 por ello lo de llevar todas las gomas, seguros y abrazaderas que ahora podrás ver en el vídeo.

Hemos grabado el vídeo en 2 partes, por un lado del conector hembra y otro del conector macho. Vamos a ver primero el vídeo del conector hembra y después comentamos.

Tampoco tiene tanto de especial, pero si que hay que tener en cuenta el orden en el que se colocan las gomas en el cable para no dejarlas fuera, si crimpamos los terminales y no hemos puesto las gomas, ya no podremos colocarlas sin tener que romper el terminal o cortar el cable. La colocación posterior de los fijadores de las gomas, evitan que las gomas salgan de su lugar. En este caso hemos usado cable de 2mm2 con el terminal apropiado pero como he dicho antes podría ser con cable de hasta 16mm2.
También te habrás fijado que posteriormente a la introducción de los terminales se introduce una pieza de plástico amarillo, esta es una pieza de bloqueo de los terminales y hace de tope al conectar con el conector contrario.

Vamos a ver ahora el montaje del conector macho, que ya veras que es muy similar al del hembra pero con algún cambio debido a la forma del conector.

Pues bien, imagino que viendo los vídeos tampoco hay ya mucho más que decir, creo que queda bastante claro. Como siempre si tienes cualquier tipo de duda, puedes contactarnos por aquí mismo y intentaremos resolver lo antes posible.

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Montaje de Conectores Deutsch (vídeo)

En este pequeño vídeo-tutorial, veremos como montar los conectores Deutsch de principio a fin, desde preparar los cables, crimpar los terminales hasta la conexión de los conectores macho y hembra entre si.

En este caso montaremos un conector Deutsch de la série DT tanto el porta machos como el porta hembras, si quieres conocer en profundidad las características de estos conectores , puedes ver este otro tutorial en el que hablamos de sus características Conectores Deutsch série DT, por que hoy veremos solo la parte práctica del montaje.

Realmente estos conectores son muy sencillos de montar, pero si no lo has hecho nunca puede que tengas alguna duda en alguno de los pasos a seguir.

En este primer vídeo montaremos el conector Deutsch DT porta terminales hembra.

Como puedes ver el procedimiento es muy sencillo, solo hay que tener en cuenta el orden de los pasos a seguir y disponer de una herramienta que prense los terminales lo mejor posible, en este caso hemos utilizado esta Crimpadora de Terminales que la verdad es que deja los terminales perfectos para ser insertados en el conector.

Vamos a ver ahora como montamos el otro conector, en este caso es el conector porta terminales macho. Los pasos son casi idénticos pero mejor verlo.

Como puedes ver es bastante sencillo el montaje, solo hay que tener en cuenta un buen crimpado de los terminales al cable para que no se suelten y hagan un buen contacto y muy importante a tener en cuenta es que al introducir el terminal hay que escuchar un “click” que significará que el terminal ha quedado con el retenedor fijado y ya no se echará para atrás.

Como siempre, cualquier duda puedes consultarnos aquí mismo en los comentarios o en cualquiera de nuestros métodos de contacto y responderemos lo antes posible.

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Reparación de un Cable dañado en Automoción

Un vehículo está conformado de diversos sistemas y componentes, dentro de ellos se encuentra el sistema eléctrico, dicho sistema se conforma en su mayoría  de cableado eléctrico codificado por colores, lo que permite fácilmente el poder detectar un fallo o anomalía de algún componente eléctrico y/o electrónico.

Cuando el vehículo se ve involucrado desafortunadamente en un accidente o por el paso del tiempo, la corrosión actúa sobre el cableado, este puede resultar dañado dando algún problema en el sistema eléctrico, se puede tener como opción la reparación, ya que muchas de las veces el fabricante comercializa el mazo del cableado completo, lo que puede resultar sumamente costoso.

Detectado el cable dañado, siguientes pasos

Se recomienda revisar la sección dañada a detalle y el estado físico del cableado (no se encuentre derretido, fusionado o soldado), ya que este pudo haber entrado en corto circuito y haber dañado a otros componentes del sistema eléctrico.

En cualquier trabajo eléctrico se recomienda inhabilitar la sección dañada del flujo de corriente eléctrica, ya sea mediante la desconexión de un fusible o batería, es importante  destacar que no en todos los vehículos se recomienda la desconexión de la batería sin tomar las medidas que establece el fabricante, ya que dependiendo de la marca se pueden generar la inhabilitación de componentes (radio, transmisión, memoria de los asientos, cristales, etc.,), y se tendrá que acudir al concesionario o contar con la herramienta especializada para realizar los ajustes y aprendizajes necesarios.

Antes de iniciar la reparación asegúrate de saber cómo volver a conectarlo, si los cables a reparar son varios, enumera ambos lados de cada conexión con etiquetas adhesivas.

Proceso de reparación de un cableado eléctrico

Elimina el área dañada:

Utiliza una herramienta para cortar y retirar, la parte de cableado dañado, es importante que se evalué el espacio entre cortes (deben estar suficientemente alejados del área dañada), procurando que cuentes con el suficiente cable para repararlo y no quede estirado una vez reparado. Se puede hacer el corte en Z para evitar cualquier tipo de daño.

Elige la herramienta estándar adecuada para pelar cables.

Una herramienta estándar pelacables ayudará mucho en realizar un corte y retirada de la funda del cable de manera fácil y cómoda.

Retira el aislamiento en los dos extremos de cable.

Retira 2.5 cm más o menos de cada lado del cable dañado, este es el espacio aproximado que necesitarás para realizar la reparación del cable.

Distintos métodos de empalmar un cable dañado

Para realizar un empalme entre 2 cables de cobre tenemos diferentes opciones y materiales a utilizar, dependiendo de las posibilidades de cada uno, podemos optar por las siguientes maneras:

Empalmar cables con soldadura de estaño

Esta es una opción muy común y segura con la que los materiales necesarios son mínimos. Antes de soldar el cable, recuerda introducir un trozo de termorretractil a poder ser termorretractil con adhesivo de una longitud como mínimo del doble de la zona del empalme y deslízalo hacia el extremo de uno de los cables. Enrolla los cables entre si de manera que queden unidos y suéldalos con estaño hasta que veas que este se derrite y forma una unión uniforme. En unos 10 segundos verás que el estaño se vuelve de un brillo opaco, entonces significa que la soldadura está realizada. Es el momento de deslizar el termorretractil hacia la zona del empalme y darle calor con una pistola de aire o encendedor hasta que se encoja y selle perfectamente la zona del empalme.

Empalmar cables con Empalmes de cobre estañado

Otro método muy eficaz y utilizado, son los casquillos o empalmes tubulares para empalmes de cobre estañado. Con estos casquillos no será necesario usar un soldador pues se trata de unos casquillos cilíndricos que encontraremos en distintas medidas según la sección del cable a reparar, desde cables de 0,5mm2  hasta 120mm2 de sección. Por lo que se convierte en el único terminal de empalme con el que podremos unir cables eléctericos de cualquier sección.
El funcionamiento es muy sencillo, solo hay que elegir el tamaño adecuado para el cable que vayamos a unir, introducir en cada extremo los cables desenfundados de PVC, es decir, introduciremos solo los filamentos de cobre y con unos alicates de presión prensaremos los extremos del terminal para que el cable quede presionado y el contacto sea preciso. Solo quedará cubrir esta conexión con funda termoretractil para aislarlo y listo! Un empalme perfecto, duradero y limpio.

En este enlace puedes ver los empalmes tubulares en la tienda y comprobar precios y características.

Empalmar cables con Empalmes Aislados

Este terminal de empalme aislado, como indica el nombre, es un terminal para la unión de cables de cobre con el interior de metal muy conductor y recubiertos de PVC aislante.
Es un terminal de empalme muy utilizado por su facilidad de colocación y sobretodo rapidez, por que al llevar el aislante incorporado solamente es necesario introducir los cables desenfundados en los extremos y con unos alicates de prensar o con la herramienta indicada para ello prensar los extremos para aprisionar el cobre y producir el contacto entre los dos cables.
Se comercializan en tres medidas diferenciadas por colores.

•Rojo: para cables de 0,5mm2 a 1,5mm2 de sección.
•Azul: para cables de 1mm2 a 2,5mm2 de sección.
•Amarillo: para cables de 2,5mm2 a 6mm2 de sección.

empalme aislado

En este enlace puedes ver los empalmes aislados en la tienda y comprobar precios y características.

Empalmar cables con Empalmes Aislados y con Estaño

Y por último y no por eso el peor (al contrario) este terminal de empalme de cables con un resultado espectacular, se trata de un terminal construido con una funda aislante termorretractil transparente y en el interior incorpora un anillo de estaño que al calentarlo se funde y realiza una soldadura de estaño perfecta, proporcionando una unión entre los dos cables con las máximas garantías de conductividad.
Para calentarlo y que se funda el estaño es necesario aplicar calor con una pistola de aire caliente.

Se comercializan en tres medidas diferenciadas por colores.

•Rojo: para cables de 0,5mm2 a 1,5mm2 de sección.
•Azul: para cables de 1mm2 a 2,5mm2 de sección.
•Amarillo: para cables de 2,5mm2 a 6mm2 de sección.

En este enlace puedes ver los empalmes con estaño en la tienda y comprobar precios y características.

Y con todas estas opciones, poco queda ya que añadir, solamente tener en cuenta uses el método que uses, asegúrate que la conexión entre los cables a empalmar sea firme y segura y siempre protegiendo el empalme con aislante a poder ser funda termorretractil con adhesivo fundente y así nos aseguramos de que quedará todo fijado el empalme estará protegido contra humedades y polvo.

NOTA: En caso del cableado del sistema de bolsas de aire, líneas CAN y cableado blindado, no se permite la reparación ya que ello puede generar un mal funcionamiento del sistema, por lo que habrá que remplazar la sección dañada por el arnés establecido por el fabricante.

Y esto es todo por hoy, como siempre si tienes cualquier duda o comentario a realizar, puedes contactar con nosotros y estaremos encantados de resolver tus dudas.

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Inversores de Corriente DCU Onda Modificada

Inversores de Corriente DCU Onda Modificada

Ya hemos hablado en otras publicaciones anteriores de los inversores de corriente, pero en esta ocasión quiero presentarte la gama completa de inversores DCU de onda modificada y comentar algunos aspectos y resultados obtenidos después de realizar pruebas reales con toda clase de electrodomésticos y aparatos, para así resolver las dudas más comunes que tienen nuestros clientes en el memento de la adquisición de un inversor de corriente para una camper o auto caravana.

La gama inversores de corriente de onda modificada DCU está disponible desde el más pequeño de la gama de 150w hasta el mayor con 3000w . Con esto podemos cubrir la mayoría de necesidades que nos podemos encontrar en cualquiera de los casos ya sea instalados en camiones, oficinas móviles, caravanas, furgonetas camper, vehículos especiales, barcos, telecomunicaciones y seguridad pública. 

Si vemos de cerca estos inversores, podemos encontrar en la parte frontal el interruptor de encendido y apagado con indicador led, una conexión de carga USB y 2 tomas de salida AC, según el modelo llevará 1 o 2 salidas AC.

En la parte trasera podemos ver la entrada de corriente directa de batería con sistema de conexión mediante una anilla de 10mm y la salida del ventilador de ventilación/refrigeración.

También puedes visitar esta otra publicación donde presentamos la gama de Inversores de Onda Pura DCU

Cómo funcionan los inversores de onda sinusoidal modificada

Tanto los inversores de onda sinusoidal pura como los modificados toman 12V DC de una batería y la convierten en algo que se aproxima a la potencia de CA (corriente alterna) normalmente disponible en los enchufes de pared de cualquier hogar o negocio.

En los inversores de onda sinusoidal pura, la potencia de CA producida por el inversor se aproxima mucho a una onda sinusoidal real. En los inversores de onda sinusoidal modificada, la polaridad cambia abruptamente de positiva a negativa. Los inversores más sencillos producen una onda cuadrada, en la que la polaridad se invierte de un lado a otro, mientras que otros inversores de onda sinusoidal modificada crean una serie de pasos que se aproximan más a una onda sinusoidal real.

Dado que la producción de una onda sinusoidal modificada es un proceso mucho más sencillo que la creación de una onda sinusoidal pura, los inversores de onda sinusoidal modificada suelen ser mucho más económicos. La desventaja es que algunos componentes electrónicos simplemente no funcionan correctamente.

Que aparatos funcionan y cuales no, con inversor de onda Modificada

Esta es una consulta muy habitual que nos llega de clientes interesados en adquirir un inversor pero que tienen dudas en si les servirá un inversor de onda modificada o no para poder conectar según que aparatos a través de el. Estoy hablando sobretodo de electrodomesticos comunes como frigorificos, horno microondas, secadores de pelo…etc

Según hemos ido descubriendo, según el modelo o fabricante del inversor esto puede variar mucho por que hemos comprobado como por ejemplo con un inversor de onda modificada de otra marca, un electrodoméstico directamente no funcionaba y con otro inversor de otra marca si funcionaba. Con lo cual, la conclusión es que el hecho de funcionar o no, no depende solo de si es onda pura o onda modificada, si no que depende también de la calidad de esta por lo tanto del modelo o fabricante del inversor de corriente.

Hemos realizado pruebas reales en nuestras instalaciones con inversor DCU onda modificada con todo tipo de aparatos y queremos compartir contigo los resultados.

Aparatos que hemos probado y SI funcionan con Inversor DCU Onda Modificada

Hemos probado todos estos aparatos/electrodomésticos cada uno con el inversor de onda modificada adecuado según la capacidad de consumo del aparato en cuestión.

  • Ordenador Portátil
  • Frigorífico de compresor de tamaño pequeño
  • Calefactor de aire caliente
    Equipo de música
  • Taladro eléctrico 900w
  • Pistola decapadora de aire caliente
  • Horno microondas con Grill

Según el aparato en cuestión la prueba se realizó con mayor o menor insistencia, por ejemplo el ordenador portátil y el frigorífico lo tuvimos durante varias horas conectados y viendo el resultado en el que el ordenador portátil estuvo cargando con normalidad durante horas y en el caso del frigorífico el compresor trabajaba bien y estuvo enfriando correctamente durante las horas que duró la prueba.
En el caso de el horno microondas, pistola de aire caliente y demás, estuvimos probando el funcionamiento durante algunos minutos comprobando que el funcionamiento era el correcto.

Aparatos que hemos probado y NO funcionan con Inversor DCU Onda Modificada

  • Ninguno

Eso es, no hemos encontrado ni probado nada que no funcione, si se te ocurre o te interesa que hagamos la prueba con algún otro aparato puedes pedírmelo aquí mismo en la zona de comentarios y haremos lo posible por realizar la prueba y mostrar los resultados.

Con estas pruebas llegamos a la conclusión como antes he dicho, que con los inversores de onda modificada DCU todos los aparatos que hemos probado por el momento funcionan correctamente.
Si que nos hemos dado cuenta y es interesante que sepas, que si el consumo del aparato a conectar es muy cercano a la potencia máxima del inversor , este tiene que trabajar muy forzado generando bastante ruido, por lo contrario, si la potencia máxima del inversor está por encima del consumo del aparato a conectar, el inversor es bastante silencioso. Con lo que tendremos que ajustar bastante en la elección del inversor intentando no quedarnos justos de potencia pero tampoco pasando demasiado por que a mas potencia de inversor aunque no se utilice, más consumo de batería tendrá.

Con todo esto, nos sigue quedando una duda…

Pueden sufrir algún daño los dispositivos con un inversor de onda sinusoidal modificada

Si bien es probable como he dicho que todos los aparatos que hemos probado funcionaran con el inversor de onda modificada, hay algunas cosas que ponen en duda si puede dar problemas técnicos con una onda sinusoidal modificada.

Según hemos estado consultando a fabricantes y en webs de técnicos en el tema, he seleccionado algunos de los titulares que aquí comparto:

Cualquier cosa que utilice un motor de CA no va a funcionar a plena capacidad en una onda sinusoidal modificada.

Los aparatos como refrigeradores, microondas y compresores que usan motores de CA no funcionan tan eficientemente en una onda sinusoidal modificada como lo harían en una onda sinusoidal pura.

El funcionamiento de un motor de CA en una onda sinusoidal modificada puede provocar una acumulación de calor residual excesivo que podría dañar el equipo.

El otro aspecto importante que debe tenerse en cuenta con los inversores de onda sinusoidal modificada es el de los equipos médicos delicados. Por ejemplo, si usas una CPAP para ayudar a corregir las apneas cuando estás dormido, estará mejor con un inversor de onda sinusoidal pura. Algunos fabricantes de CPAP advierten que puedes dañar su máquina con un inversor de onda sinusoidal modificada, y otros especifican que la CPAP funcionará pero que la unidad humidificadora podría resultar dañada.

Si te fijas nadie confirma con rotundidad si no que todo es “puede” “podría” “es posible” con lo que por lo menos a mi, me sigue quedando la duda si realmente puede dañar la onda sinusoidal modificada a los equipos.
No sería problema si la diferencia económica entre onda pura y onda modificada no fuera de más del doble, con lo cual tendrás que valorar en tu caso particular y según tu necesidad, cual es el mejor equipo que te conviene.

Esto es todo por hoy, como siempre puedes dejarnos cualquier comentario o duda que te quede aquí debajo en la zona de comentarios y si tienes alguna información que pueda ampliar la que yo he aportado y así ayudarnos a todos a despejar las dudas.

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Funda Trenzada Expandible para Cables

Funda Trenzada Expandible para Cables

Una de las soluciones para proteger los cables o mazos de cable muy utilizada y recomendada es la funda o malla trenzada expandible de poliéster. Se trata de una funda por donde podremos pasar los cables en nuestras instalaciones en automoción con una serie de características tanto de protección como de aspecto visual que ahora contaremos en detalle y que con un coste relativamente económico podemos dejar nuestros cableados con un aspecto y sobre todo protección muy profesional y segura.

Malla Trenzada de Poliéster para Cables

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Las fundas de poliéster trenzado son comúnmente  utilizadas como protector contra la abrasión en el sector del automóvil, fabricantes de cuadros y en maquinaria para la construcción por su gran resistencia en condiciones duras.
Se les llama también funda expandible por su gran capacidad de expandirse, pues por su fabricación de filamentos trenzados son capaces de expandirse hasta el doble de su tamaño.

Sus características principales son:

  • Fabricadas en poliéster de gran resistencia
  • Altamente flexible
  • Excelente resistencia a la abrasión
  • Alta superficie de recubrimiento
  • Temperatura de trabajo: de -50º hasta 150º
  • Temperatura de fusion: 230º

Ejemplos de uso en instalaciones con Malla Trenzada

Cualquier cable o mazo de cables en una instalación eléctrica de automoción puede ser protegida con la funda de poliester sobretodo por el aspecto elegante y profesional que ofrece una vez colocado, pero es en partes cercanas al motor o en zonas de medias-altas temperaturas donde es especialmente indicado.

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Las medidas disponibles de estas fundas son muy variadas y las podemos encontrar desde 5mm hasta 32mm de diámetro por lo que podemos jugar con estas medidas dependiendo de los cables y sus secciones que vamos a querer enfundar. Hay que contar con que estas fundas se expanden hasta el doble de su tamaño por lo que habrá que tener esto en cuenta en el momento de la elección de la medida.

Gracias a la variedad de medidas disponibles, podremos enfundar tanto un solo cable de pequeña sección, como un mazo de cables o cables de batería de secciones mayores.

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Consejos de colocación de la Funda de Poliester

La funda para cables de poliester es muy fácil de trabajar con ella y se enfundar rápidamente los cables de automoción en su interior, pero si que es verdad que hay algunos aspectos y recomendaciones a tener en cuenta para obtener un buen resultado.

La construccion de esta funda como ya hemos dicho es a base de filamentos de poliester trenzados entre si, es por este motivo que cuando realizamos un corte a la medida deseada por ejemplo con tijeras y manipulamos la funda para introducir y pasar los cables por ella, tiende a abrirse y deshilacharse en exceso. Es por esto que cuando realicemos el corte con tijeras es muy recomendable calentar con una llama de mechero o similar la zona del corte para de este modo se los filamentos se “pegan” entre ellos quedando el corte mucho más fijado.

De todas formas es muy recomendable fijar los extremos de la funda ya sea con unas vueltas de cinta o con una brida para así asegurar un buen acabado.

Funda Piel de Serpiente

En esta imagen podemos observar la misma medida de malla enfundando 2 cables de batería, en una la funda está en su tamaño original y en la otra la hemos “expandido” o abierto para mostrarte el efecto y la capacidad de abrirse hasta el doble de su tamaño original en reposo.

Es por esto que esta funda sea conocida por muchos como funda piel de serpiente por que al enfundar sobretodo tramos largos de cables, tendremos que ayudarnos de esta elasticidad que tiene y imitar al movimiento de una serpiente para que la funda se vaya deslizando por el cable.

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Funda Abierta de Poliester para Cables

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En ocasiones nos podemos encontrar con que queremos proteger unos cables de una instalación que ya está instalada y con todos los conectores puestos y conectados en su lugar correspondiente.
Para estos casos disponemos también de la funda de poliester abierta que como su nombre indica es una funda con las mismas características que la anterior pero está abierta longitudinalmente lo que nos facilitará poder colocarla en lugares que no podríamos hacerlo de otro modo.

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Esta funda tiene exactamente las mismas características de protección al roce y temperatura hasta 150º pero tiene algunos aspectos a tener en cuenta para trabajar con ella:

Al ser de este modo abierta, el sistema de trenzado de los filamentos de poliester en este caso son como mucho mas tejidos por que si no se desilacharia por todas partes, con lo que apreciaremos que esta funda parece como mucho más “textil” que la anterior con un aspecto y tacto distintos.

Es por este motivo que en este caso de la malla abierta de poliester no será necesario calentar o quemar los extremos al realizar un corte.

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Si que es verdad que al ser abierta, necesitara en la mayoría de casos la colocación de alguna brida o vuelta de cinta para que no se despliegue o abra al realizar las curvas o derivaciones propias de una instalación.

Ya lo ves, tienes donde elegir dependiendo de la casuística de tus instalaciones y del modo en que las quieras o necesites proteger.
En coelectrix.com puedes encontrar estos 2 formatos de funda de poliester en una gran variedad de medidas y disponibles en corte a metros o en rollos completos.

Te dejo aquí los enlaces a la tienda por si le quieres echar un vistazo.

Ver en la tienda FUNDA TRENZADA EXPANDIBLE

Ver en la tienda FUNDA ABIERTA TRENZADA


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Nueva gama de Inversores de Corriente DCU

Queremos presentarte aquí la nueva gama de inversores del fabricante DCU del cual ya comercializamos sus inversores desde hace unos años pero recientemente han renovado la gama de inversores de Onda Senoidal Pura.

Inversores DCU Onda Pura Blue Power

En esta nueva gama de inversores se ha mejorado algunos aspectos técnicos y añadido funcionalidades que seguro encontrarás atractivas.
En lineas generales, las características principales de la gama Blue Power son:

  • Doble toma de salida de corriente.
  • Toma de corriente prioritaria.
  • Protección contra cortocircuitos.
  • Display informativo multifunción opcional.
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Estos inversores de corriente están disponibles desde el modelo de 300w de potencia hasta el mayor de la categoría de 3000w, ofreciendo así una gama completa donde escoger dependiendo de tus necesidades y consumos.

Adicional mente se puede adquirir solo en este modelo el accesorio Pantalla LCD Remote con la que podrás controlar todo lo que está pasando con los consumos del inversor, voltaje de salida, voltaje de la batería, así como la función de encender y apagar el inversor desde el propio panel.

Los inversores DCU de onda sinusoidal pura generan una perfecta sinusoide con frecuencia de 50Hz y están diseñados para alimentar equipos que requieren una modalidad energética igual a la suministrada por la red eléctrica, como impresoras, aparatos de navegación, algunas cafeteras, alimentadores de emergencia…etc

Ya hemos incorporado toda la gama en la tienda y puedes entrar y echarle un vistazo ahora mismo si quieres.

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Mantener el sistema eléctrico del vehículo en plena forma

Tu vehículo depende de su sistema eléctrico para hacer una gran cantidad de cosas, desde arrancar el motor hasta hacer funcionar el equipo de seguridad. Y como cualquier sistema de vehículo, necesita cuidado y respeto para funcionar al máximo. Pero, ¿cómo se mantiene un sistema eléctrico automotriz funcionando al máximo?

Diseñar programas de mantenimiento

Al igual que el aceite, las llantas y otros sistemas automotrices para los vehículos, incluso el vehículo más cuidado necesita un mantenimiento regular para su sistema eléctrico. Limpia y reemplaza los Terminales de la batería, verifica las correas y los fusibles y realiza pruebas en su cableado según sea necesario. Cada vehículo tendrá un mantenimiento recomendado en su manual, así que léelo atentamente y sigue sus instrucciones para mantener el sistema eléctrico.

Escucha a tu vehículo

Hay muchas señales de que el sistema eléctrico de un vehículo está empezando a funcionar mal. La más obvia es que el motor no gira, por supuesto, pero hay muchos otros signos sutiles. Atenuar o aumentar el brillo de los faros, respuesta lenta de los sistemas del vehículo que dependen de la electricidad, atascos, malos olores … Si ves señales de que algo anda mal, abre el capó y comienza a mirar el cableado.

Protege los Circuitos

Uno de los problemas eléctricos más peligrosos que puede tener es una sobrecarga. Los cables de los automóviles solo pueden consumir un máximo de amperaje, y una sobre tensión repentina puede hacer estallar los cables, detener tu vehículo en medio de la operación y, en casos extremos, incluso causar explosiones e incendios. Así que tómate un momento y asegúrate de tener la protección del circuito mediante los fusibles adecuados y modifícalos si no estás satisfecho con lo que está actualmente en su lugar. Pregúntate qué es más barato; reemplazar un fusible o reemplazar el vehículo?

Comprueba si hay corrosión o tensión en los cables

Cualquier cableado correrá el riesgo de corrosión, especialmente en vehículos que están expuestos a los elementos o que se trabajan duro sin romperse durante un largo período de tiempo. 
La humedad arruina muchos sistemas de vehículos, pero el cableado especialmente puede ser propenso a dañarse en climas húmedos. Realiza inspecciones periódicas de su cableado y observa de cerca si hay signos de oxidación, aislamiento desgastado. Sella el compartimiento del motor contra la humedad tanto como pueda. Y después de una fuerte tormenta o un momento difícil similar en el clima, revisa el cableado y asegúrate de que no tenga agua en el compartimiento del motor.

El sistema eléctrico del vehículo es clave para un buen funcionamiento; asegúrate de que esté debidamente protegido y cuidado.

Y esto es todo por hoy, la mayoría de estas recomendaciones seguro que ya las conoces pero recordarlas siempre va bien dada su importancia, como siempre, cualquier duda o comentario estaremos encantados de responder.